Оценка: 3/5 — за красивое место и ухоженную территорию и съедобные завтраки (яйца, сосиски, огурцы, помидоры, сыр, хлеб, булочки, хлопья, каша, омлет, кофе, вода и апельсиновый сок)
К сожалению, на этом плюсы заканчиваются. Хочу предупредить о критических минусах, о которых перед поездкой нигде не было информации:
1. Транспортная доступность и дорога:
Мы специально выбирали локацию поближе к городу — везде было указано, что ехать от центра не более 10 минут. В реальности агрегаторы такси здесь практически не работают: в «Яндексе» числится ровно один водитель, а «Максим» забирает людей только с вокзала, чтобы навязать частные услуги.
В итоге, чтобы доехать до города или вернуться обратно, приходится обзванивать частников, которые называют цены исключительно по собственному настроению. Нам за 8 минут пути регулярно озвучивали 1500 рублей (пешком идти около часа). Как объяснили местные, причина — аварийный мост по пути из Ламберга в город, через который таксисты ехать не хотят. Важно: если вы планируете ехать на авто с низкой посадкой, имейте в виду, что возле этого моста со слов таксистов - «кладбище глушителей».
2. Работа ресторана и сервис:
При заезде нас заверили, что ресторан работает до 22:00. Позже случайно выяснилось, что кухня закрывается уже в 21:00. Так как уехать в город вечером невозможно, мы поспешили сделать заказ. В 20:50 его приняли, а в 21:30, не дождавшись блюд, мы подошли к официанту и услышали: «Смысла ждать нет, вам ничего не приготовят». При этом прямо у нас на глазах еду подносили на второй этаж (судя по всему, владельцам комплекса). В итоге мы остались совершенно голодными: альтернатив рядом нет, магазинов в пешей доступности тоже, таксисты в это время уже не ездят.
3. Баня:
Посетили баню по цене 6 200 рублей за 2 часа, и считаю эту стоимость абсолютно завышенной. Помещение находится в аварийном состоянии: ходить внутри крайне некомфортно и небезопасно, так как строение наклонено в сторону воды примерно на 30 градусов.
Итог: Красивая природа не компенсирует полное отсутствие сервиса, проблемы с логистикой и аварийную инфраструктуру.