• Акции и скидки
  • Мои места
  • Мои поездки
Написать статью
Войти
Новости

Airbus тестирует новый вариант рассадки пассажиров в самолёте

ВКонтакте
Телеграм

Авиационный стартап Chaise Longue объявил, что начал изучать концепцию двухуровневого кресла совместно с авиационным гигантом Airbus. Подробности о революционной задумке приводит CNN Travel.

Фото: Chaise Longue

Фото: Chaise Longue

  • Особенностью конструкции кресел-шезлонгов является отсутствие верхних багажных полок, что позволяет разместить два уровня кресел в одном салоне самолёта. Пассажиры, сидящие внизу, получат дополнительное пространство для ног. Верхний уровень тоже спроектирован так, чтобы обеспечить ‎большие углы наклона и возможность вытягивать ноги по сравнению со среднестатистическим креслом в самолёте экономкласса.
  • Путешественники смогут бронировать места в верхнем или нижнем ряду. 
  • Дизайнер и генеральный директор компании Chaise Longue Нуньес Висенте назвал целью создания шезлонгов оптимизацию пространства в салоне как для пассажиров, так и для авиакомпаний. Он отметил, что не пытается полностью отказаться от обычных сидячих мест в самолёте: шезлонг будет находиться в центре, а по бокам расположатся два ряда традиционных самолётных кресел.
  • Нуньес Висенте изначально разрабатывал дизайн кают экономкласса, а в прошлом году впервые представил варианты бизнес-класса и первого класса.
  • Представитель Airbus подтвердил CNN Travel, что Chaise Longue совместно с Airbus изучает концепты двухуровневых кресел для коммерческих самолётов Airbus. Однако от дальнейших комментариев отказался.
  • Появление двухуровневых кресел в ближайшее время маловероятно. Нуньес Висенте заявил, что впереди у них долгий путь развития. 

Ранее сообщалось, что созданный в США гражданский сверхзвуковой самолёт впервые преодолел звуковой барьер.

Авиакомпания Nordwind разрешила сажать животных на соседнее кресло
Авиакомпания Nordwind разрешила сажать животных на соседнее кресло
S7 вернёт кресла бизнес-класса в 16 самолётов Airbus A320
S7 вернёт кресла бизнес-класса в 16 самолётов Airbus A320
Перелёт
ВКонтакте
Телеграм
Понравилась статья?
Вы можете написать свою!
Нино Иоселиани
Автор статьи
Поделитесь своим мнением о статье
Комментарии
0
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Войти
ВКонтакте
Телеграм
Оглавление
  • Двухэтажные самолёты: куда летают и где в таких удобнее сидеть
    Двухэтажные самолёты: куда летают и где в таких удобнее сидеть
  • Airbus A330: схема салона и лучшие места
    Airbus A330: схема салона и лучшие места
  • Почему вам всегда будет неудобно в самолёте
    Почему вам всегда будет неудобно в самолёте
  • Первый класс в самолёте: как выглядят самые дорогие места
    Первый класс в самолёте: как выглядят самые дорогие места
  • Airbus A320: схема салона и лучшие места
    Airbus A320: схема салона и лучшие места
  • Airbus A321: схема салона и лучшие места
    Airbus A321: схема салона и лучшие места
  • Как выбрать место в салоне самолёта S7
    Как выбрать место в салоне самолёта S7
  • В самолётах United Airlines появятся ряды эконом-класса без соседа посередине
    В самолётах United Airlines появятся ряды эконом-класса без соседа посередине
  • Какими бывают аварийные выходы в самолётах
    Какими бывают аварийные выходы в самолётах
  • Почему иллюминаторы в самолётах круглые
    Почему иллюминаторы в самолётах круглые
  • Почему в самолёте нельзя вставать сразу после посадки
    Почему в самолёте нельзя вставать сразу после посадки
  • Зачем просят поднять шторку иллюминатора и спинку кресла в самолёте
    Зачем просят поднять шторку иллюминатора и спинку кресла в самолёте
  • Что лучше: бизнес-класс или первый класс в самолёте
    Что лучше: бизнес-класс или первый класс в самолёте
  • Где самые безопасные места в самолёте
    Где самые безопасные места в самолёте
  • Лучшие бизнес-залы аэропортов по всему миру
    Лучшие бизнес-залы аэропортов по всему миру
  • 3 способа пересесть в бизнес-класс: что нужно знать о повышении класса обслуживания
    3 способа пересесть в бизнес-класс: что нужно знать о повышении класса обслуживания