Путешествие на Северный полюс: ледокол, полярная баня и белые медведи

Снежное поле без конца и без края, снег с торосами и без. Когда вы выйдете на него, у вас под ногами не будет даже земли — только лёд, океан и вся планета в придачу. Представьте: здесь десять-двадцать шагов вокруг воткнутой в снег палки — самое короткое, но самое полное кругосветное путешествие на свете, потому что у вас под ногами — точка схода всех меридианов Земли, вы — на вершине мира, это — Северный полюс. 

Я была здесь в командировке — журналистов приглашали освещать работу экспедиции полярников на дрейфующей льдине. Расскажу, как попасть на полюс, пройти по следам «Двух капитанов» и искупаться в Северном Ледовитом океане.

Ледокол — мощное судно, рабочая задача которого — проводить танкеры по арктическим морям. Он способен расколоть льдину до трёх метров в толщину, сила двух атомных реакторов, приводящих его в действие, — 75 тысяч лошадиных сил. Быстроходным судно не назовешь — на чистой воде может развивать до 21 узла (около 39 км/ч), во льдах из-за трения скорость снижается до 2 узлов (менее 4 км/ч).

До Северного полюса я добиралась на атомоходе «Россия», хотя туристов обычно возит другое судно — ледокол «50 лет Победы». До недавнего времени он был самым современным из российских атомоходов, пока в 2020 году Росатомфлот не начал вводить в эксплуатацию серийные ледоколы нового типа. Кораблей прежнего поколения осталось в строю всего четыре — кроме флагманского «50 лет Победы», это ещё «Ямал» — с нарисованным акульим оскалом на носу, «Таймыр» и «Вайгач».

На борту ледокола есть бассейн с морской водой — это забортная вода, которая очищена, опреснена и подогрета. Есть кабинет врача, библиотека, спортзал, сауна, на «50 лет Победы», в отличие от других ледоколов, — ещё и ресторан, и магазин сувениров, и красивый лекторий с проектором. По ходу путешествия туристам читают лекции настоящие ученые — специалисты по льдам, климату, животному миру и истории освоения Арктики. 

Ещё на ледоколе есть специальные экспедиционные лодки «Зодиак» — надувные и быстроходные, именно на них вы объедете берега и бухты архипелага в Арктике — ледокол близко к ним подойти не сможет.

Мне также довелось полетать на вертолёте Ми-8. На ледоколе «50 лет Победы» базируется Ми-2, выкрашенный в нарядный ярко-оранжевый цвет — не для красоты, конечно, а для большей заметности на фоне снега и льда в случае вынужденной посадки.

В туристическом круизе к Северному полюсу пассажиров тоже поднимают в воздух — вы пролетите над идущим во льдах атомоходом. Увидите сверху, как, пробираясь по белой пустыне, ледокол оставляет после себя черную полоску открытой воды. Он покажется вам маленьким и одиноким, этот могучий плавучий дом, островок человеческой цивилизации в мире, не предполагающем присутствие человека, — в царстве вечного льда и белых медведей.

Туристический круиз на Северный полюс на российском ледоколе всегда стартует из Мурманска. Здесь собирается группа  — как правило, предстоит переночевать в городе, чтобы на следующий день всем вместе отправиться в путь. Организаторы увезут ваш багаж сразу в каюту, а вам перед посадкой на борт нужно будет пройти на базе Росатомфлота паспортный контроль и досмотр — личный и ручной клади.

Найти билеты до Мурманска на Яндекс Путешествиях

Расстояние от Мурманска до Северного полюса — около 2,4 тысячи км, четверо суток в пути — сначала по Баренцеву морю, потом по Северному Ледовитому океану. Вы увидите, как в открытой воде сначала будут появляться небольшие ледовые островки, а потом — айсберги. Они небольшие по северным меркам — как правило, до 25 метров в высоту и до 600 — в длину.

Потом на воде будет сплошь ледяная мозаика. Чуть позже открытая вода сменится постоянным льдом — сначала тонким, который ледокол будет резать, как нож масло, а затем плотным и твёрдым. Он заскрипит и зашуршит об обшивку корабля, качка сменится сильной тряской — нужно будет приложить усилия, чтоб удержать ложку с супом, не расплескав его.

В эти четыре дня у вас будет возможность и обследовать ледокол, и сделать массу фото, и пообщаться — как с другими туристами, так и с членами экипажа, — и поучаствовать в развлечениях. Вы пройдёте с экскурсией по всем палубам, подниметесь на капитанский мостик, заглянете на кухню, побываете в самом сердце корабля — машинном отделении, где стоят два атомных реактора.

У вас будет время, чтобы поплавать в бассейне, попариться в сауне, послушать лекции и оценить работу шеф-повара — питание в туре четырёхразовое и отменное — кормят разнообразно и очень вкусно. Есть и бар, где вам сделают любой коктейль, но это за отдельную плату.

В эти дни вы хотя бы раз, но полетаете на вертолёте. В целом программа вылетов будет зависеть от метеоусловий — в Баренцевом море и в океане часты туманы и осадки, во время которых подъём в воздух будет невозможен.

Вряд ли вы без подсказки организаторов заметите, что прибыли на Северный полюс. На макушке мира нет никаких отметок, достопримечательностей или нулевой версты — там ничего нет, кроме снега.

Экспедиционный лидер каждый круиз везёт с собой указатель с надписью North pole: его установят на льдине, а потом заберут обратно, иначе через несколько месяцев он окажется у берегов Гренландии — льдины дрейфуют со средней скоростью 7 км в сутки.

На Северном полюсе вы проведёте день — целый день на вершине планеты. Организаторы тура обещают устроить настоящую полярную баньку: прямо из парной можно прыгнуть в океан — да-да, именно в Северный Ледовитый! Температура воды в его поверхностных водах всегда одинакова — около -2 ⁰C.

Место для купания оборудуют по всем правилам безопасности: устанавливают сходни с поручнями, а к поясу купальщика крепят страховочный трос. Потом можно будет погреться у огня полярного барбекю. И, конечно, сделать фото и видео на память — вот вы обходите «вокруг света», а вот вы тянете за собой ледокол и выпрыгиваете из обжигающе холодной воды.

Нужно учесть, что у этой части программы круиза тоже могут быть ограничения, связанные с погодными условиями. Вы в любом случае окажетесь на географической широте Северного полюса. Но выйти на лёд бывает возможно не каждый год — в Арктике действительно теплеет, и может так произойти, что льдина, оказавшаяся на полюсе в день вашего прибытия, — слишком тонкая для организации какой-либо активности на ней. В этом случае все мероприятия проводят на борту корабля, а сойти на лёд капитан разрешит в безопасном месте дальше по маршруту — для этого может понадобиться отойти от Северного полюса на 100–200 километров

Побывав на полюсе, вы отправитесь обратно, но не совсем тем же маршрутом — ледокол пройдёт через острова Земли Франца-Иосифа — это территория национального парка «Русская Арктика».

На островах архипелага вы гарантированно встретите аборигенов — белых медведей и моржей, которые зачастую подходят и подплывают к борту самого судна, колонии полярных птиц.

При хороших погодных условиях будет возможность зайти в бухту Тихую — здесь сохранились постройки первой советской полярной станции, действовавшей до 1960 года. Заброшенную базу Арктический музейный центр планирует со временем отреставрировать и превратить в туристический объект. Сегодня здесь, на острове Гукера, работает база нацпарка «Русская Арктика» и самое северное в мире почтовое отделение — отсюда можно отправить открытку друзьям.

Обычно во время круиза удаётся побывать и на острове Чамп — с его вершин к берегу сходят ледники, а на самих берегах — ещё одна достопримечательность: крупные камни почти идеально круглой формы.

На исследование островов Земли Франца-Иосифа в программе круиза отводится два дня. Вы узнаете о героических и трагических страницах истории покорения Северного полюса — о невернувшихся экспедициях Георгия Седова и Георгия Брусилова. На островах в 2010–2011 годах провели поисковую операцию и обнаружили следы пропавшей 100 лет назад шхуны Брусилова «Святая Анна» — это члены её экипажа станут прототипами героев романа Вениамина Каверина «Два капитана».

Перечитайте книгу по пути к полюсу — так вы лучше почувствуете человеческое измерение этих по-прежнему суровых и диких мест, покорить которые стоило многих жизней.

Следующие два дня — снова Баренцево море. Льды кончились, айсберги проплыли, опять качка.

На борту ледокола «50 лет Победы» во время круиза работает фотограф, поэтому вас позовут на финальную фотопрезентацию в лекционный зал. Пересмотрите профессиональные кадры, вспомните насыщенные дни по пути к полюсу и обратно. Ещё вас ждет ужин с капитаном — для этой цели организаторы просят туристов положить в свои чемоданы не только флиски, термобельё, шарфы, шапки и шерстяные носки, но и нарядную одежду.

По возвращении в Мурманск туристам организуют трансфер в аэропорт. Уезжать из города вы будете совсем другим человеком — одним из немногих, кому удалось увидеть, где белые медведи крутят земную ось.

Стоимость тура на Северный полюс рассчитывается с учётом проживания в каюте выбранной категории.

На ледоколе 124 пассажирских места, шесть типов кают — от стандарта площадью 14 кв. м до самого дорогого люкса «Арктика» площадью 33 кв. м с двумя комнатами и четырьмя окнами. Во всех каютах есть собственный санузел

Стандартных кают на борту — 46. Они расположены на баке, где находятся также экспедиционный офис и ресторан (здесь 12 стандартных кают), а также на первой, второй (здесь больше всего стандартов — 18) и третьей палубах. В каютах — кровать, диван, телевизор, DVD, душ, туалет. Размещение — до двух человек, стоимость 13-дневного тура при размещении в каюте этого типа — около 2,5 млн рублей.

Каюта мини-люкс немного больше стандарта — 21 кв. м, кровать отделена ширмой от зоны отдыха, в которой — диван и письменный стол. Есть холодильник. Таких кают на борту шесть, они расположены на первой палубе — здесь же тренажёрный зал — и третьей палубе ледокола — на ней пассажирских кают меньше всего. Стоимость размещения — от 2,9 до 3,2 млн за человека.

Люкс «Джуниор» — двухкомнатные двухместные каюты площадью 24 кв. м — расположены на первой палубе и на второй, где бары, библиотека, массажный кабинет и магазин. Стоимость — 3,4–3,6 млн рублей за человека.

Кают категории люкс «Гранд» всего две — обе расположены на первой палубе, площадь номера — 27 кв. м. В санузле — уже не душ, а ванна. Стоимость размещения — 3,5–3,7 млн рублей за человека.

Две каюты высшей категории — люкс «Виктория» и люкс «Арктика». Это просторные двухкомнатные номера, рассчитанные на проживание двух человек. В каютах — ванна в санузле, полноценный письменный стол в зоне отдыха и своя кофеварка. «Виктория» — площадью 27 кв. м, такая каюта — только одна, она расположена на третьей палубе, рядом с каютой капитана. Стоимость проживания — 3,7–3,9 млн рублей с человека. Люксов «Арктика» — пять, из них два — на первой палубе, рядом с каютой главного инженера, ещё два на второй палубе — рядом с комнатой отдыха и барами — и один люкс на третьей палубе — рядом с кают-компанией. Проживание в «Арктике» — около 4 млн рублей.

Помимо питания и проживания на ледоколе, в тур уже включены:

• размещение на сутки в отеле в Мурманске
• трансферы от отеля до базы Росатомфлота, а после поездки — от судна до аэропорта или центра города
• вертолётные экскурсии
• экскурсии на берег на лодках-«зодиаках»
• экскурсионное и научное сопровождение на борту
• резиновые сапоги для высадок во время круиза
• фирменная красная экспедиционная куртка
• электронный фотодневник путешествия
• портовые сборы
• медицинская страховка

Доплата потребуется за:

• одноместное размещение в гостинице в Мурманске
• полёты на вертолёте сверх нормативного времени
• телекоммуникационные услуги на борту (звонок по спутниковой связи — примерно 150 рублей/минута)
• услуги прачечной на борту
• напитки в баре

Приветствуются чаевые для экспедиционной команды и персонала.

1. На ледоколе нет интернета. Сотовая связь может быть первые два дня пути и два последних — до и после Земли Франца-Иосифа. Доступна только спутниковая связь — можно будет позвонить прямо с Северного полюса, но в целом рассчитывайте на цифровой детокс.
2. Будьте готовы к качке. В море может штормить — берите препараты от укачивания. Положите также в аптечку те лекарства, в которых нуждаетесь непостоянно — возможности достать их не будет.
3. Ледокол — небольшое судно. Каюты тоже небольшие, даже люксы. Помните, что за 12 суток пути будет несколько дней прохода по морю без высадок на лёд или берег — вам придётся долго оставаться в замкнутых пространствах. Гуляйте по палубам, участвуйте в мероприятиях на борту — это поможет справиться с клаустрофобией.
4. На Северном полюсе нет установленного времени — на полюсах сходятся все часовые пояса Земли, а солнце всходит и заходит всего два раза в год. Круиз на Северный полюс в 2024 году будет проходить в июле — это значит, что на полюсе будет полярный день. А на ледоколе всегда мурманское или московское время — готовьтесь спать при очень светлом сумраке.
5. Не стремитесь к эффектным и рискованным фото во время движения корабля — упасть за борт вполне возможно, и это смертельно опасно. Белые медведи только внешне похожи на очаровательного и добродушного Умку, в действительности — это суровые хищники. Соблюдайте осторожность при посещении нацпарка «Русская Арктика».
6. Погода: температура воздуха на полюсе летом — около ноля. Но часто бывают туманы и метели, на море — шторм и ветер. Будьте готовы к тому, что в непогоду вы не подойдёте к островам или в бухты, куда планировал зайти экспедиционный лидер, вертолёт тоже не поднимется в воздух.
7. Одежда: берите термобельё, а также штаны из мембранной ткани (Gore-Tex) — ветро- и водонепроницаемые — они очень пригодятся при поездках на лодках. Аналогичных свойств куртку брать не нужно — её вам выдадут и подарят. Не забудьте купальный костюм — если не в проруби на Северном полюсе, то в бассейне на ледоколе точно захотите искупаться — а в нём та же вода, что снаружи, сможете рассказывать всем, что купались в Северном Ледовитом океане — и это будет правда ))
8. Не забудьте солнцезащитные средства, бальзамы для губ и тёмные очки — снег слепит, солнце интенсивное, ветер сильно сушит кожу.
9. Берите дополнительные зарядные устройства, флеш-карты, накопители, батарейки — вы будете так много снимать, что все батарейки сядут и гигабайты электронной памяти будут стремительно заполняться.
10. Очень кстати иметь бинокль — разглядывать арктическую живность. Белых медведей на полюсе бывает непросто заметить — если, например, вокруг туман, они будут похожи на сугробы среди торосов. Но в хорошую погоду с биноклем можно рассмотреть много интересного — например, на Земле Франца-Иосифа, помимо медведей и моржей, обитает около 400 тысяч пар морских птиц — увидите гагар, чистиков, кайр, буревестников.
11. Туристов возит к Северному полюсу ледокол «50 лет Победы», флагман российского атомного флота. Летом 2023 года такой круиз был только один, в 2022-м — два. Осенью и зимой 2023 года можно бронировать тур на лето 2024 года, их для российских туристов будет тоже два: 3–15 июля и 14–26 июля. По словам организаторов, на первый рейс остались свободными несколько кают, второй заполнен на 80%. Специальные гости русскоязычных туров — экономист Андрей Шаронов, предприниматель Владимир Волошин и путешественник Фёдор Конюхов.
12. Если цена поездки на Северный полюс кажется вам слишком высокой, но в вас поселилась мечта побывать в Арктике — присмотритесь к турам на Новосибирские острова или Шпицберген, они дешевле — около 850 и 180 тысяч рублей соответственно. 
13. Если после Северного полюса вы захотите продолжения — отправляйтесь на Южный. Туры по Антарктике стартуют из Аргентины, часть маршрута вы преодолеете на пассажирском теплоходе ледового класса Plancius. Два рейса отправляются в декабре 2023 года, первые рейсы в 2024 году состоятся в январе и феврале. По данным на нынешнюю осень, тур стоит от 780 тысяч рублей.

 Фотографии: Мария Орлова