Ручная кладь: размер и что можно провозить

Путешествия без багажа — это легко и комфортно, если знать, что разрешено провозить в ручной клади. Расскажу про габариты, вес и другие требования авиакомпаний к вещам, которые можно не сдавать в багаж.

Ручная кладь — это вещи, которые можно взять с собой в салон самолёта. Обычно её размещают на багажной полке или под сиденьем впереди стоящего кресла. Размер, вес, а также другие требования к ручной клади устанавливает перевозчик.

Правила у разных авиакомпаний разные, поэтому первым делом нужно свериться с требованиями авиакомпании, которой вы летите. Причем сделать это лучше до покупки билетов, чтобы заранее понимать, на что можно рассчитывать. Иначе может оказаться, что багаж придётся оформлять в срочном порядке прямо в аэропорту, а это обычно дороже, чем при покупке авиабилета.

Ситуации, когда приходится судорожно раскидывать лишние вещи по карманам, чтобы избежать перевеса, не редки. Можно оставить вещи в камере хранения, но эта услуга, как правило, платная и не всегда оправдывает себя — вдруг вы не планируете возвращаться в этот город. В крайнем случае при проблемах с ручной кладью может быть отказ в посадке на рейс.

Если пассажир готов доплатить за перевозку багажа, а авиакомпания не может предоставить ему условия для этого, закон будет на стороне пассажира. Например, негабаритная ручная кладь может обнаружиться уже возле гейта, а у сотрудников может не оказаться под рукой терминала для оплаты. Авиакомпания не вправе отказывать в перелёте только потому, что не может принять оплату. Если вам отказывают в посадке на рейс, в качестве доказательства снимите видео. Это сработает и в случае, если авиакомпания требует сдать в багаж вещи, которые по закону можно провозить бесплатно. Так будет проще добиться справедливости и взыскать с авиакомпании хотя бы стоимость пропавших билетов.

В этом случае пассажир может отправить досудебную претензию авиакомпании, а в случае игнорирования требований, имеет право обратиться в суд. В суде можно требовать уже компенсацию убытков, а также компенсацию морального вреда и штраф за отказ вернуть деньги в добровольном порядке. Практика показывает, что если действия авиакомпании были неправомерными, то суд встает на сторону истца, но всё это потребует сил и времени.

В качестве примера приведу требования популярных российских авиакомпаний к ручной клади.

• «Аэрофлот»

Для эконом-класса — одно место размером 55×40×25 см и весом не более 10 кг, для бизнес-класса — одно место таких же габаритов и весом не более 15 кг. Также сверх установленной нормы и без взимания дополнительной платы разрешается провезти рюкзак, дамскую сумку или портфель весом до 5 кг и габаритами по сумме трех измерений не более 80 см.

• S7

Для эконом-класса — одно место размером 55×40×23 см и весом не более 10 кг, для бизнес-класса — одно место таких же габаритов и весом не более 15 кг.

• «Уральские авиалинии»

Для эконом-класса — одно место размером 55×40×20 см и весом не более 10 кг, для бизнес-класса — два места таких же габаритов и общим весом не более 15 кг.

• ЮТэйр

Для оптимум-класса — одно место размером 40×30×20 см и весом не более 5 кг, для премиум-класса — одно место таких же габаритов и веса, а также еще одно место размером 55×40×25 см и весом не более 10 кг, для бизнес-класса — как в премиум-классе.

• Smartavia

Одинаково для всех тарифов — одно место размером 40×30×20 и весом не более 10 кг. Также сверх нормы и без взимания дополнительной платы можно перевезти рюкзак, дамскую сумку или портфель размерами 30×20×7 см и весом не более 3 кг.

А вот какие требования к ручной клади у зарубежных авиакомпаний.

• Emirates Airline

Для эконом-класса — одно место размером 55×38×20 см и весом не более 7 кг, для премиум-класса — место размером 55×38×20 см и весом не более 10 кг, для бизнес-класса — два места таких же габаритов и весом не более 7 кг.

• Turkish Airlines

Для эконом-класса — одно место размером 23×40×55 см и весом не более 8 кг, для бизнес-класса — два места таких же габаритов и веса.

• Lufthansa

Для эконом-класса — одно место 55×40×23 см и весом не более 8 кг, для первого и бизнес-класса — два места таких же габаритов и веса.

• American Airlines

Одинаково на всех классах обслуживания — одно место размером 56×36×23 см и весом не более 18 кг.

• Cathay Pacific

Для эконом-класса — одно место размером 56×36×23 см и весом не более 7 кг, для бизнес-класса — одно место таких же габаритов и весом не более 10 кг, для первого класса — одно место таких же габаритов и весом не более 15 кг.

Для сравнения — требования к ручной клади у лоукостеров.

• «Победа»

Одно место с габаритами 36×30×23 см и одно дополнительное место 4×36×30 см. Ограничений по весу и количеству предметов ручной клади нет, однако она должна свободно помещаться в калибратор с плотно закрытой крышкой без применения давления.

• «Азимут»

По лёгкому тарифу — одно место размером 55×40×20 см и весом не более 5 кг, в гибком тарифе — как по лёгкому, по нормальному тарифу — одно место размером 55×40×20 см и весом не более 10 кг, в базовом тарифе — как для нормального, по свободному тарифу — одно место с габаритами 55×40×20 см и весом не более 10 кг. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы также можно провезти рюкзак, дамскую сумку или портфель размерами 10×30×40 см и весом не более 5 кг.

• Wizz Air

Для тарифа Basic — одно место размером 40×30×20 см, для тарифа Wizz Go — одно место размером 40×30×20 см и чемодан на колесах размерами 55×40×23 см, для тарифа Wizz Plus — как и для Wizz Go.

• Ryanair

Для базового тарифа — одно место размером 40×20×25 см и весом не более 10 кг, для тарифа с приоритетной посадкой — дополнительное место размером 55×40×20 см и весом до 10 кг.

• EasyJet

Одинаково для всех тарифов — одно место габаритами 56×45×25 см и весом не более 10 кг.

Для детей до двух лет, которые во время полёта сидят на руках у взрослого, каждая авиакомпания устанавливает свои правила. Например, авиакомпания S7 предоставляет детям до двух лет ручную кладь размерами 55×40×23 см и весом до 10 кг в эконом-классе и до 15 кг в бизнес-классе.

Лучше заранее выбрать подходящие по размерам сумку, рюкзак или чемодан. Обратите внимание на вес — у некоторых авиакомпаний даже небольшой перевес может оказаться критичным.

Большинство производителей имеют в своем модельном ряде специальную линейку «cabin approved» или «cabin luggage». Это чемоданы, которые соответствуют общепринятым габаритам 55×40×25 см, однако их придерживаются далеко не все авиакомпании. Для путешествий лоукостерами бывалые путешественники советуют матерчатый рюкзак, который без усилий может уместиться даже в калибратор с крышечкой. Кстати, у российской авиакомпании «Победа» есть специальные сумки для ручной клади. Обычно сотрудники определяют их по внешнему виду и даже не просят разместить в калибраторе.

Обычно ручную кладь проверяют при регистрации пассажиров на рейсы. Сотрудники могут попросить взвесить вещи и разместить их в калибраторе — так называют специальный ящик с крышкой или без неё. У авиакомпании «Победа» ручную кладь придётся сдать в багаж, если не закрылась крышка калибратора.

Некоторые авиакомпании проводят дополнительные проверки при посадке. Это делают на случай, если пассажир намеренно скрыл негабаритную сумку во время регистрации. Иногда ручную кладь могут проверить даже на входе в самолет. Обычно это делают, если вещи, перевозимые в качестве ручной клади, вызывают сомнения по своим габаритам.

Если при регистрации на рейс была выдана бирка ручной клади, сотрудники авиакомпании у гейта не могут требовать доплаты или сдачи вещей в багаж.

Очевидно, что документы, деньги, ценные и хрупкие вещи лучше перевозить только в ручной клади. Многие электронные гаджеты не относятся к ручной клади. Например, мобильный телефон запросто можно пронести в кармане, и он не будет считаться ручной кладью. Ноутбук, планшет тоже можно держать отдельно. Электронные сигареты на аккумуляторах тоже берут с собой на борт, хотя парение в салоне запрещено.

Отдельные требования к перевозке запасных аккумуляторов связаны с безопасностью — важно исключить возможность короткого замыкания. Именно по этой причине авиакомпании отказывали в провозе смартфона Samsung Galaxy Note 7. «Аэрофлот» даже установил полный запрет на провоз этой модели в ручной клади и в багаже. Дело в том, что из-за проблем с аккумуляторами эти телефоны часто взрывались и самовозгорались — подобные ситуации на борту опаснее, чем в обычной жизни.

Содержимое ручной клади проверяют на предполётном досмотре. Вне зависимости от авиакомпании в салон нельзя брать следующее:

• жидкости объёмом более 100 мл, причём к жидкостям относят также мёд, варенье, паштеты и некоторые виды сыров. Ограничения не действуют на покупки из Duty Free;
• некоторые виды косметики, например тональный крем, который распознаётся как жидкость, поэтому его объём не должен превышать 100 мл, а спреи провозить нельзя вообще, поскольку баллончик находится под давлением и может легко воспламениться;
• маникюрные ножницы, штопоры, мультитулы, складные ножи, лезвия и другие острые предметы, под запрет может попасть даже пинцет для бровей. Однако можно провезти шприцы и иглы для подкожных инъекций, если предоставить справку от врача о необходимости делать укол во время полёта;
• спички и бензиновые зажигалки, причем одноразовые зажигалки провозить можно, но только по одной на пассажира;
• ядовитые вещества, в том числе и бытовые, например инсектициды, гербициды и другие, также запрещён к провозу ртутный термометр;
• оружие любого типа, в том числе и предметы, его имитирующие;
• мощные аккумуляторы и батареи;
• некоторые виды еды, например сильно пахнущие продукты.

Требования к ручной клади за границей в целом не отличаются от принятых в России, однако могут быть свои нюансы. Вот некоторые из них:

• в Юго-Восточной Азии из-за своего резкого специфичного запаха под запретом тропический фрукт дуриан;
• в Индии введён запрет на все виды электронных сигарет;
• во Вьетнаме запрещено провозить Apple Macbook Pro с экраном 15,6 дюйма, выпущенные с сентября 2015 года по февраль 2017 года;
• в США запрещены к провозу мука, сахар, молотый кофе, специи и другие порошкообразные вещества объёмом более 350 мл. Исключение: лекарства, детское питание, товары из Duty Free, а также прах умершего;
• в США запрещено перевозить в ручной клади шар предсказаний, возможно, из-за жидкости внутри;
• в Турции и Франции могут не пустить на борт с теннисными и бадминтонными ракетками;
• в ОАЭ действуют строгие ограничения на ввоз лекарственных препаратов, в том числе и в багаже;
• в Кению, Танзанию и Руанду нельзя провозить пластиковые пакеты, даже если в них упакован товар из Duty Free.

Но есть и хорошие новости — есть вещи, которые можно взять на борт помимо ручной клади. Причём абсолютно бесплатно и законно. Согласно приказу Минтранса России, в качестве ручной клади сверх нормы и без взимания дополнительной платы допускается следующее:

• рюкзак, дамская сумочка или портфель, габариты которых не превышают установленных правилами перевозчика;
• верхняя одежда, а также костюм в портпледе;
• детская люлька, коляска или другое устройство для переноса ребёнка до двух лет, если габариты этого устройства соответствуют правилам перевозчика;
• костыли, трости, ходунки, складное кресло-коляску или другое устройство, используемое пассажиром для передвижения, если размеры этого устройства позволяют безопасно разместить его в салоне на полке, либо под сиденьем;
• лекарства, диетическое питание, а также детское питание для ребенка, но только в количестве, необходимом на время полёта;
• товары, купленные в магазинах Duty Free в аэропорту, упакованные в запечатанный пластиковый пакет, вес и габариты которых соответствует правилам перевозчика;
• букет цветов.

В салоне самолёта бесплатно и без ограничения в весе можно перевозить собаку-поводыря. Это возможно при предъявлении документов, подтверждающих, что она прошла специальное обучение, и ветеринарного паспорта с отметками о вакцинации и действующей прививкой от бешенства. Кроме того, самому пассажиру нужно будет предоставить справку об инвалидности. Во время полёта собака-поводырь должна быть привязана к креслу пассажира, которого она сопровождает, и находиться в ошейнике и наморднике.

1. В путешествиях с ручной кладью можно сэкономить расходы на авиабилеты, а также время на ожидание багажа. Это очень удобно, особенно если летать лоукостерами или с пересадками на разных авиакомпаниях.

2. Лучше не ориентироваться на общепринятые требования к ручной клади, а смотреть на правила конкретной авиакомпании. В первую очередь это касается лоукостеров, поскольку их требования отличаются от стандартных.

3. Чемоданы, рюкзаки и сумки, заявленные производителями как «cabin luggage», соответствуют требованиям не всех авиакомпаний. Как правило, у лоукостеров они строже.

4. Важно проверить не только вес и габариты ручной клади, но и её содержимое. Далеко не всё можно перевозить в салоне. Требования зарубежных перевозчиков могут отличаться от российских.

5. Существует целый перечень предметов, которые можно не сдавать в багаж, а также перевозить в салоне сверх нормы ручной клади и без взимания дополнительной платы.