Чем занимаются бортпроводники в перерывах между обслуживанием пассажиров

Представьте: полёт, бортпроводники разлили десятки стаканов томатного сока, накормили пассажиров и увезли тележки из салона. Обслуживание завершено, для путешественников настало время отдыха. Чем в это время заняты бортпроводники и что входит в их обязанности? 

Я Алина — бывшая стюардесса, и я расскажу об этом.

Романтичная профессия — бортпроводник. Может показаться, что работа в небе сводится к улыбкам пассажирам, подаче еды и напитков, постоянным путешествиям. Однако за красивой картинкой скрывается ответственная и многогранная работа.

Бортпроводники — представители авиакомпании, которые обеспечивают комфорт пассажиров во время полёта. Они отвечают за проведение процедур безопасности, обслуживание пассажиров, подачу еды и напитков. Помимо работы в салоне бортпроводники заполняют различные документы, регулярно следят за тем, как чувствуют себя пилоты в кабине, а до прибытия пассажиров на борт готовят самолёт к вылету. Многие этапы работы бортпроводников ускользают из вида пассажиров.

Вся работа на самолёте делится на несколько этапов: подготовка судна к вылету до встречи пассажиров, подготовка к посадке, прибытие в аэропорт. О каждом из них рассказываю подробно.

До того, как начнётся посадка пассажиров, самолёт готовят к вылету инженеры, механики, грузчики, топливозаправщики, служба уборки и обеспечения питанием и, конечно, пилоты и бортпроводники.

Первым делом бортпроводники проводят проверку салона самолёта и оборудования по чек-листам: под каждым креслом должен быть спасательный жилет, а на кресле — ремень. Огнетушители, кислородные баллоны и прочее оборудование для обеспечения безопасности на месте и исправны, в кармане каждого кресла есть инструкция по безопасности, а в салоне нет посторонних и забытых вещей.

После этого — проверка документов на самолёт. Обычно это различные журналы, где описано техническое состояние самолёта на текущий момент, информация об уборке и специальной санитарной обработке. Если в журналах находят какие-то отклонения, вылет может быть задержан до устранения неполадок.

Затем начинается загрузка питания, напитков, пледов, наушников и всего того, что обеспечивает комфортный полёт*. Всё загруженное проверяют и пересчитывают бортпроводники. Еду и напитки привозят на борт в специальных контейнерах и телегах. Тележки вы обычно видите во время обслуживания пассажиров. Исправность этих телег: стопорный механизм, колёса, дверцы — тоже проверяют бортпроводники. С неисправным оборудованием выезжать в салон опасно. Вес одной такой телеги с едой и напитками может достигать ста килограммов, а при сломанном колесе она становится опасной, поэтому каждую внимательно осматривают. Успешная проверка всего загруженного заверяется подписью ответственного бортпроводника.

* В разных авиакомпаниях набор предметов комфорта, которые включены в стоимость полёта, отличается.

После взлёта начинается предоставление сервисных процедур. Пассажирам предлагают пледы, наушники, если предусмотрено, устанавливают детские люльки по запросу, раздают питание и напитки. Если подают горячие блюда, то их до раздачи разогревают в специальных печах. Параллельно с пассажирами едят пилоты. Их кормит специальный бортпроводник, так как доступ в кабину пилотов ограничен по требованиям безопасности. После обслуживания бортпроводники приводят салон, кухни и туалетные комнаты в порядок.

Если во время основного обслуживания бортпроводники уделяют внимание всем пассажирам сразу, то после — индивидуально, по просьбе пассажиров, кому-то приносят воду или плед, поэтому стюардессы практически всегда находятся в салоне.

В течение всего полёта бортпроводники обязаны следить за состоянием пассажиров и кабины самолёта, туалетных комнат, чтобы в случае какой-либо нестандартной ситуации быстро среагировать. К таким ситуациям можно отнести ухудшение самочувствия пассажиров, неадекватное поведение, конфликты, задымление, возгорание — в общем, всё, что влияет на безопасность полёта.

Перед посадкой бортпроводники выполняют ряд процедур, чтобы подготовить салон к завершению рейса. Они подсчитывают остатки продуктов и напитков, затем заносят данные в специальные накладные. Старший бортпроводник в это время составляет детальный отчёт о рейсе. В документе указываются ключевые данные: общее количество пассажиров на борту, информация о предоставленной медицинской помощи, если требовалось, а также любые необычные ситуации во время полёта.

Экипаж упаковывает, затем пломбирует контейнеры и тележки с продукцией, чтобы во время посадки всё, чем пользовались в полёте, было надёжно закрыто.

Посадка самолёта, шасси едва касается земли, а пассажиры уже спешат к выходу. Но только не бортпроводники, их работа не закончена. Им предстоит либо обратный полёт, либо передача самолёта сменному экипажу — так случается, если прилетевший экипаж остаётся в пункте назначения, а на его смену приходит другой.

После выхода пассажиров бортпроводники проводят досмотр: не забыл ли кто-то личные вещи и не забрал ли спасательный жилет (так делать нельзя!). Если самолёт продолжает работу с новым экипажем, то старший бортпроводник проводит краткий инструктаж для сменной команды и сообщает, что нужно знать о состоянии борта и произошедших событиях. Только после этого бортпроводники завершают рейс. Если же экипаж не меняется, а совершает обратный рейс, то для него всё начинается сначала — с этапа «Работа до взлёта».

Когда же самолёт возвращается в аэропорт, из которого вылетел, бортпроводники проводят досмотр, передают всё ранее загруженное имущество сотрудникам смежных служб: службе по обеспечению едой, напитками, предметами комфорта, — подписывают документы и только после этого отправляются домой. 

1. Если вам не нужна экстренная помощь, попросите воду, плед или задайте вопросы бортпроводникам после обслуживания всех пассажиров.
2. Если не наелись, не стесняйтесь просить добавки. Вам без проблем дадут горячее питание, если после раздачи останутся лишние касалетки с обедом. 
3. Всегда проверяйте карман кресла перед вами: там чаще всего пассажиры забывают паспорта, гаджеты и разные мелочи. 
4. Плед и спасательный жилет забирать нельзя. Наушники из класса эконом, журналы, пластиковые приборы из обеденного набора, дорожный набор с тапочками — ваши.
5. Если после посадки вы не покинете самолёт в числе первых, он не улетит с вами обратно. Информация 100%. 

_{Фотографии: Алина Миронова}