• Акции и скидки
  • Мои места
  • Мои поездки
Написать статью
Войти
Новости

Emirates представила первый в мире регулируемый подголовник

ВКонтакте
Телеграм

Авиакомпания Emirates объявила о масштабном обновлении салонов экономкласса, внедрив инновационные подголовники U-Dream. Устройство призвано полностью заменить дорожные подушки для шеи и обеспечить пассажирам высокий уровень комфорта во время длительных перелётов.

  • Кожаный подголовник оснащён регулируемыми боковыми «крыльями», которые складываются внутрь для бережной фиксации головы и шеи во время сна. Конструкция свободно перемещается по вертикали и наклоняется, подстраиваясь под рост и комплекцию конкретного человека. 
  • Безопасность изделия официально подтверждена Европейским агентством авиационной безопасности (EASA).
  • Сейчас новая система поддержки уже установлена на трёх самолётах Airbus A350. Масштабное переоснащение лайнеров разделено на несколько этапов. До конца года подголовники появятся на всех самолётах Airbus A350 авиакомпании. Подголовник U-Dream также будет предварительно установлен на всех 270 Boeing 777X, которые заказали Emirates. С 2027 года установка U-Dream также начнётся на Airbus A380 и Boeing 777.
  • «Мы нашли способ существенно повысить удобство пассажиров экономического класса, особенно на дальнемагистральных рейсах. U-Dream полностью меняет правила игры, поддерживая шею со всех сторон», — заявил президент авиакомпании Emirates сэр Тим Кларк.
  • Внедрение анатомических подголовников дополнит общую программу модернизации обслуживания пассажиров. Наряду с обновлением кресел авиакомпания активно внедряет на борту высокоскоростной спутниковый интернет от Starlink, а также расширяет медиатеку бортовой системы развлечений ice до 6500 каналов.

Ранее сообщалось, что Emirates впервые добавила кресла премиум-экономкласса в салон Airbus A380. Также компания первой в мире оборудует самолёты ванными комнатами. 

Новые правила для пассажиров самолётов: какие изменения вступили в силу в марте 2026 года
Новые правила для пассажиров самолётов: какие изменения вступили в силу в марте 2026 года
Зачем просят поднять шторку иллюминатора и спинку кресла в самолёте
Зачем просят поднять шторку иллюминатора и спинку кресла в самолёте
Авиаперелёты
Самолёты
ВКонтакте
Телеграм
Понравилась статья?
Вы можете написать свою!
Нино Иоселиани
Автор статьи
Поделитесь своим мнением о статье
Комментарии
0
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Войти
ВКонтакте
Телеграм
Оглавление
  • Airbus A320: схема салона и лучшие места
    Airbus A320: схема салона и лучшие места
  • статья от читателя
    История Emirates: от амбициозного стартапа до одной из лучших авиакомпаний мира
    История Emirates: от амбициозного стартапа до одной из лучших авиакомпаний мира
  • Акулий плавник на двигателях самолёта: что это и зачем нужен
    Акулий плавник на двигателях самолёта: что это и зачем нужен
  • Летаем с комфортом: 10 лучших подушек-воротников для шеи
    Летаем с комфортом: 10 лучших подушек-воротников для шеи
  • статья от читателя
    Что означает модель швейцарского сыра в авиации
    Что означает модель швейцарского сыра в авиации
  • В новой столице Индонезии построят аэропорт
    В новой столице Индонезии построят аэропорт
  • Зачем просят поднять шторку иллюминатора и спинку кресла в самолёте
    Зачем просят поднять шторку иллюминатора и спинку кресла в самолёте
  • Новая жизнь списанных самолётов: авиакафе и отели в России и мире
    Новая жизнь списанных самолётов: авиакафе и отели в России и мире
  • Авиакомпания Эмирейтс (Emirates): правила провоза ручной клади и багажа
    Авиакомпания Эмирейтс (Emirates): правила провоза ручной клади и багажа
  • Зачем в кабине пилотов форточка
    Зачем в кабине пилотов форточка
  • Маршрут перестроен: нашли 8 дешёвых авибилетов, чтобы улететь на отдых
    Маршрут перестроен: нашли 8 дешёвых авибилетов, чтобы улететь на отдых
  • Почему в самолёте нельзя вставать сразу после посадки
    Почему в самолёте нельзя вставать сразу после посадки
  • 8 обновлённых аэропортов России, которые удивят дизайном и комфортом
    8 обновлённых аэропортов России, которые удивят дизайном и комфортом
  • Как выглядит бизнес-класс «Сапсана» и чем отличается от первого и эконом-классов
    Как выглядит бизнес-класс «Сапсана» и чем отличается от первого и эконом-классов
  • Легендарный сверхзвуковой «Конкорд»: почему больше не возит пассажиров
    Легендарный сверхзвуковой «Конкорд»: почему больше не возит пассажиров
  • Первый класс в самолёте: как выглядят самые дорогие места
    Первый класс в самолёте: как выглядят самые дорогие места