Как журналистка в XIX веке повторила кругосветку по книге Жюля Верна

Даже сам Жюль Верн не верил, что обогнуть Землю за 80 дней действительно кому-то удастся. Однако в конце XIX века одна молодая журналистка смогла не просто повторить, но и побить рекорд главного героя приключенческого романа. Эта история однажды вдохновила меня отправиться в сольное путешествие. 

Я расскажу о девушке, которую знают под псевдонимом Нелли Блай. Она описала свои приключения в книге «Вокруг света за 72 дня», после которой у меня сложилось яркое представление о туризме позапрошлого столетия. Но об этом позже, давайте начнём с Нелли Блай.

Американка Нелли Блай (1864–1922) вошла в историю как основоположница расследовательской журналистики. Пока она работала в газете New York World (тогда ещё The World), на весь мир прогремел французский приключенческий роман Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней». 

Многих будоражила идея повторить маршрут литературного героя Филеаса Фогга, так что, когда у Нелли Блай закончились идеи для репортажей, она пришла в издательство и предложила свою кандидатуру на этот подвиг. 

Настоящее имя Нелли — Элизабет Кокрейн, на тот на момент ей было 22 года. 14 ноября 1889 года, в четверг, с одной ручной кладью она взошла на борт парохода Нью-Йорк — Лондон. На другом континенте её уже ждал в гости сам Жюль Верн.

Однажды, читая газету, Жюль Верн наткнулся на расчёты географов, которые утверждали, что обогнуть Землю возможно ровно за 80 дней. Эта идея понравилась писателю, и он взял её за основу сюжета новой книги.

Нелли Блай запланировала обогнуть Землю за 75 дней. Жюль Верн знал о намерениях американской журналистки побить рекорд его литературного персонажа. Он лично пригласил Нелли Блай в гости, и она с радостью заехала на день во Францию. Как вспоминала Нелли, Жюль Верн оказал ей очень тёплый приём. Однако, судя по его выражению лица, он не верил в успех авантюры. «Если вы успеете, я буду аплодировать стоя», — сказал писатель. И она успела. За 72 дня. 

Сейчас можно облететь всю планету за несколько суток, но героиня этой истории не имела такой возможности. Первый пассажирский рейс запустили только через 25 лет после её путешествия. Зато существовали пароходы и поезда, на которых журналистка провела большую часть своего времени.

 Вот её точный маршрут:

• 14 ноября — покинула Нью-Йорк на «Августе Виктории».
• 22 ноября — прибыла в Лондон из Саутгемптона.
• 22 ноября — покинула Лондон, вокзал Чаринг-Кросс.
• 23 ноября — покинула Кале.
• 25 ноября — прибыла в Бриндизи и уехала на пароходе «Виктория».
• 27 ноября — прибыла в Порт-Саид.
• 28 ноября — прибыла в Исмаилию и тем же днём — в Суэц.
• 3 декабря — прибыла в Аден.
• 8 декабря — прибыла в Коломбо (Цейлон).
• 16 декабря — прибыла в Пинанг.
• 18 декабря — прибыла в Сингапур.
• 25 декабря — прибыла в Гонконг.
• 28 декабря — уехала из Гонконга в Йокогаму.
• 7 января — уехала из Йокогамы на пароходе Occidental and Oriental Steamship.
• 21 января — приезд в Сан-Франциско.                            
• 23 января — прибыла в Чикаго.
• 25 января — приехала в Нью-Йорк.

Что меня удивило в рассказах Нелли Блай, так это то, что в XIX веке туризм не просто был — он процветал! Люди активно пользовались пароходами, поездами, пересекали океаны и континенты. Были и те, для кого путешествия стали образом жизни. 

Нелли Блай беспрерывно передвигалась. Долгие вечера в пути она проводила за едой, играми, танцами и беседами в компании попутчиков. Общественный транспорт обеспечивал полную безопасность пассажирам, а Нелли не раз встречала таких же соло-путешественниц.

На протяжении всего пути журналистка публиковалась. С помощью телеграфа она передавала репортажи редакции. О ней писали газеты, на неё делали ставки и отправляли вдогонку других корреспондентов, чтобы те попытались обойти девушку. За всё время поездки ей трижды делали предложение разные молодые люди. Но Нелли отказывала, опасаясь, что это происки букмекеров. На финише Нелли Блай ждали 7000 фанатов и 5000 долларов гонорара. 

По меркам того времени это было очень рискованное путешествие, однако попутчиками Блай были весьма зажиточные, статусные люди. Нелли путешествовала за счёт редакции, за ней следил весь мир, её везде ждали лучшие условиями. Она была привилегированной туристкой, так что безопасность и комфорт обеспечивались наличием средств. Сомневаюсь, что без крупного капитала в то время возможно было передвигаться на такие большие расстояния.

Нелли Блай на практике подтвердила расчёты географов XIX века и вошла в историю как «лучший репортёр Америки» — именно так журналистку окрестили в некрологе.

1. Чтобы повторить маршрут Нелли Блай, нужно позаботиться о визах. Визу в США сейчас выдают только в зарубежных посольствах, например, в Казахстане. Великобритания не принимает шенген, заявку на национальную визу рассматривать около месяца. Франция и Италия пустят с шенгеном. Визу в Египет ставят по прилёте. Визу в Йемен россиянам выдают заранее в посольствах Йеменской Республики (с визой Израиля во въезде будет отказано). Для въезда в Индию можно оформить визу онлайн (для оплаты сбора нужна иностранная карта) или в визовом центре (можно оплатить рублями). Шри-Ланка визы не требует. Разрешение на въезд в Сингапур выдают визовые центры VFS Global. Виза в Гонконг россиянам не нужна, если пробудете на территории меньше двух недель. 
2. Повторить кругосветку Блай сейчас реально гораздо быстрее на самолётах и поездах, но с некоторыми допущениями. Перелёт из Нью-Йорка в Лондон длится около семи часов. Поезд из Лондона в Кале едет 4 часа. Добраться оттуда до итальянского Бриндизи — уже квест. Лучше доехать до Парижа, откуда до Бриндизи ходят поезда. На этом участке на дорогу вы потратите больше суток. Из Италии в Египет ходят круизные лайнеры, но быстрее долететь из Рима в Каир за 3 часа и оттуда при желании на местных автобусах, поездах или такси съездить в Исмаилию, Порт-Саид и Суэц. В Аден из Египта не долететь, попасть в йеменский город можно только авиакомпанией Yemenia из Аммана в Иордании. Оттуда же летают рейсы в Коломбо с пересадкой в Абу-Даби. Со Шри-Ланки летают рейсы в Пенанг с пересадкой в Куала-Лумпуре. В принципе, можно пропустить малазийский город и сразу из Сингапура улететь в Гонконг (около 4 часов в пути). Оттуда до аэропорта Токио Ханеда, ближайшего к Йокогаме, ещё 4 часа лёта. Прямой рейс из Японии в Сан-Франциско продлится больше девяти часов. Финальный перелёт в исходную точку Нью-Йорк займёт часов пять.
3. На Яндекс Путешествиях есть отели во всех странах маршрута, кроме Йемена, но и путь туда сейчас не самый удобный, так что имеет смысл оптимизировать маршрут и пропустить Йемен. 

_{Фото на обложке: spatuletail / Shutterstock / Fotodom}