Лоукостеры: что это такое и как экономить на авиаперелётах

Лоукостер — от английского low cost, что переводится как «низкая стоимость». Это авиаперевозчики, которые предлагают билеты по ценам ниже среднерыночных. Ещё их могут называть лоукостами, бюджетными или низкотарифными авиакомпаниями, дискаунтерами. Часто такие перевозчики проводят маркетинговые кампании и предлагают билеты за бесценок, например за 5 евро. Обычные предложения лоукостеров менее щедрые, но всё равно более выгодные по сравнению с обычными билетами.

Большинство бюджетных авиаперевозчиков базируются на западе, в России таких компаний только две. Расскажу, почему лоукостерам выгодно продавать дешёвые билеты и на чём они экономят, предлагая невысокую цену.

Перелёт — это не только доставка пассажира из пункта А в пункт Б. В стоимость билета входят и плата за определённый уровень сервиса в аэропорту, качество транспорта, питание и развлечения на борту. Если убрать часть этих составляющих, то стоимость билета снизится.

Аэропортовые сборы

Аэропорты оказывают различные услуги как самим перевозчикам, так и их пассажирам.  Например, аэропорт занимается обработкой багажа, доставляет пассажиров от терминалов к самолётам, предоставляет телетрап для удобного прохода на борт, содержит технический персонал, который решает текущие задачи. Авиакомпания за всё это платит, но включает расходы в стоимость билетов.

Что позволяет снизить затраты авиакомпании в аэропорту:

·       Обычно пассажиров из здания аэропорта до самого самолёта довозят на автобусе или провожают по «рукаву» — пассажиров лоукостеров могут попросить дойти до борта пешком.

·       Пребывание самолёта в аэропорту платное, чем аэропорт новее и чем удобнее расположен с точки зрения организации турпотока, тем плата за стоянку выше. Поэтому бюджетные авиакомпании часто прилетают в более доступные аэропорты.

·       По этой же причине самолёты компании-лоукостера не остаются в пункте прилёта на длительное время. После приземления борт обслуживают и сразу принимают пассажиров следующего рейса.

·       Лоукостеры не остаются на длительную ночную парковку вне аэропортов своего базирования. Поэтому чаще всего длительность их рейсов не превышает четырёх часов, ведь нужно ещё вернуться на базу.

·       Ночные аэропортовые сборы ниже дневных, поэтому цена билета с ночным вылетом или прилётом будет меньше.

Новые самолёты с большим числом кресел

Лоукостеры в основном приобретают модели самолётов с как можно большим числом мест — их размещают с учётом экономии пространства между креслами. Если вы летали лоукостерами, вы наверняка помните, что даже у людей с невысоким ростом колени могут упираться в переднее сиденье. Места с увеличенным пространством для ног продают по повышенным тарифам.

При этом в авиапарках лоукостеров преобладает новый транспорт — при покупке самолёта производители дают гарантию. Так компания экономит на штате технического персонала и ремонтах.

Ранняя продажа билетов и невозвратные тарифы

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, средняя заполняемость самолётов — около 70%. Перевозчики продают билеты с расчётом, что эти 70% пассажиров обеспечат прибыльность рейса. Однако можно заработать ещё больше, продав оставшиеся места. Часто их предлагают со скидками — это присуще и лоукостерам, и классическим компаниям.

Ещё один способ экономии — ранняя продажа билетов без возможности возврата. Приобретение билета за условные полгода до вылета выгодно обеим сторонам: пассажир заплатил меньше, чем при покупке за месяц, а компания получает деньги, которыми может пользоваться целых полгода по типу беспроцентного невозвратного кредита. Но даже при невозвратных билетах можно получить обратно часть денег — например, вернуть аэропортовый сбор.

Платный провоз багажа

Классические авиакомпании включают стоимость провоза одного места багажа в цену билета, а также разрешают взять на борт ручную кладь стандартных размеров.

Лоукостеры придерживаются других правил. Размер ручной клади зачастую сильно ограничен. Очень часто можно увидеть, когда путешественники, вылетающие рейсами лоукостеров, надевают на себя побольше одежды, рассовывают вещи по карманам, выкидывают что-то не особо нужное, чтобы рюкзак с ручной кладью прошёл проверку в калибраторе.

Стоимость провоза багажа у бюджетных перевозчиков зачастую равна стоимости билета или даже может превышать её.

Платная регистрация на рейс

Некоторые лоукостеры проводят регистрацию на рейс в аэропорту платно, так как работникам на стойках регистрации нужно платить зарплату. В свою очередь, онлайн-регистрация сокращает расходы на персонал, что и влияет на стоимость билета.

Однако некоторые перевозчики действуют наоборот: они предлагают платную онлайн-регистрацию, а в аэропорту могут зарегистрировать на рейс бесплатно.

Платное питание

Ещё одна услуга, которую нужно будет оплатить отдельно.

В некоторых компаниях можно во время полёта попросить воду — её принесут бесплатно, но самостоятельно её экипаж не предлагает (так, например, делают в авиакомпании «Победа»). В иностранных авиакомпаниях чаще всего нужно покупать даже воду.

Платные развлечения на борту

Современные судна оснащены мультимедийными системами развлечений, в спинки впередистоящих кресел встроены мониторы, чтобы пассажиры смотрели кино, сериалы, слушали музыку или играли в игры. И если в классических авиакомпаниях эти системы можно использовать условно бесплатно, потому что их стоимость уже включена в стоимость билетов, то в лоукостерах придётся заплатить.

Интернет почти во всех авиакомпаниях платный, вне зависимости от того, лоукостер это или классический перевозчик.

Платный выбор мест

Ещё один источник заработка лоукостеров. При регистрации вы не сможете самостоятельно и бесплатно выбрать себе место — скорее всего, вас посадят на проходе или в середине. За место у окна нужно будет доплатить. На стойке регистрации тоже вряд ли удастся договориться: стандартный ответ — что места автоматически присваивает система, а поменять можно только за плату.

Если вы купили билеты на компанию или семью, с большой вероятностью система раскидает участников группы по разным частям самолёта. Чтобы сидеть рядом, придётся заплатить.

Нет офисов продажи билетов

Чаще всего у лоукостеров нет собственных офисов, они работают по принципам интернет-магазина. Так у них получается экономить на персонале.

Лоукостеры России

·       Победа

·       Азимут

Лоукостеры Европы

·       WizzAir

·       RyanAir

·       EasyJet

·       Norwegian Air

·       Pegasus

·       EuroWings

·       Volotea

·       Vueling

·       АirBaltic

Лоукостеры США

·       Alaska Airlines

·       Allegiant Air

·       Frontier Airlines

·       JetBlue Airways

·       Southwest Airlines

·       United Express

·       WestJet Airlines

Лоукостеры Азии

·       Air Asia

·       Cebu Pacific

·       Citi Link

·       Jetstar Asia

·       Lion Air

·       Scoot

·       Malindo Air

1.      Лоукостер — отличный вариант для перемещения на небольшие расстояния без багажа. Выбирайте этот способ, если готовы пожертвовать комфортом, но при этом хорошо сэкономить. Перелёты лоукостерами на короткие дистанции выглядят обоснованно. Перелёты от трёх часов будут уже достаточно сложны.

2.      Лоукостеры экономят на услугах, которые обычно включены в стоимость билета: провоз багажа, питание и напитки на борту, развлечения в самолёте. Если планируете взять с собой багаж, оплатите провоз заранее при покупке билета. Покупка этой услуги в аэропорту обходится дороже, чем онлайн.

3.      Если хотите перекусить в полёте и сэкономить, оплачивайте услугу заранее онлайн. Если вы не заказали еду, то перекусите в аэропорту или захватите с собой любимые снеки: орешки, сухофрукты, детские фруктовые пюре до 100 граммов, печенье или шоколад.

4.      Чтобы не платить за развлечения на борту, заранее загрузите музыку или фильм на своё устройство или возьмите с собой книгу.

5.      Заранее уточняйте, каковы допустимые размеры багажа и ручной клади, чтобы не пришлось доплачивать за них в аэропорту. Сделать это онлайн дешевле и удобнее.

Заглавное фото: Источник: unsplash.com