Отмена рейса из-за закрытия аэропортов: можно ли вернуть деньги и как это сделать

Большинству путешественников давно знакомы овербукинг, задержки рейсов и невозвратные тарифы. В последние годы к этому списку добавилась ещё одна причина для волнений — режим «Ковёр». Из-за временного закрытия воздушного пространства люди могут надолго застрять в аэропорту, приземлиться в другом городе или вернуться, почти долетев до пункта назначения.

Плюс есть риск потерять бронь экскурсий или отелей, не попасть на мероприятие и на стыковочный рейс. К сожалению, далеко не все знают, на что может рассчитывать пассажир в такой ситуации и как этого добиться. 

Чтобы разобраться в теме, я поговорила с Вадимом Погореловым, руководителем юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса „Байбородин и партнёры“». Заодно разобрала с ним недавний судебный спор между жителем Северной столицы и авиакомпанией, который хорошо показывает, как такие дела решаются на практике. 

Летом 2025 года житель Санкт-Петербурга вместе с супругой собирался вылететь в Минеральные Воды на лечение. Однако в целях обеспечения безопасности полётов воздушное пространство было закрыто, и рейс отменили.

Казалось, вопрос решится быстро: самолёт не вылетел, значит, деньги, скорее всего, вернут. Однако, чтобы их получить, ему потребовался почти год разбирательств. В том числе в суде. А всё потому, что петербуржец купил билеты через агрегатор, который деньги возвращать не стал. Он сослался на невозвратный тариф и отсутствие сведений об отмене рейса. Авиакомпания тоже отказалась удовлетворять претензию, указав, что не заключала с пассажиром договор напрямую. После нескольких безуспешных попыток решить вопрос мирным путём мужчина обратился в суд.

Напомним, что, в соответствии со ст. 786 ГК РФ, билет — это самостоятельный договор, который заключается между пассажиром и непосредственным перевозчиком. 

Суд рассмотрел все материалы дела и пришёл к выводу, что потребитель не обязан разбираться в отношениях перевозчика, агента и субагента.

В итоге перевозчика обязали вернуть стоимость билета, компенсацию морального вреда в размере 5 тысяч рублей и штраф 16 тысяч рублей за то, что добровольно не выполнил требования пассажира.

После отмены рейса ожидания людей нередко расходятся: одни уверены, что вернуть деньги не получится вообще, другие, наоборот, рассчитывают компенсировать буквально всё.

На деле это зависит от причин, по которым самолёт не полетел. Режим «Ковёр» — обстоятельство, произошедшее не по вине авиакомпании, поэтому расходы за сорванный отпуск перевозчик не компенсирует. Однако он должен предложить пассажиру другой рейс либо вернуть деньги за билет.

А вот затраты на гостиницу, экскурсии или прочие оплаченные услуги можно попробовать получить напрямую у исполнителей. Всё зависит от условий договора, правил отмены бронирования и готовности компании пойти навстречу клиенту. Такие вопросы всегда решаются индивидуально. 

Бывает, что рейс отменили из-за обстоятельств, за которые отвечает авиакомпания. Например, сломался самолёт или были допущены ошибки при организации полёта. В этом случае можно рассчитывать на возмещение убытков. Для этого нужно подтвердить расходы документами и показать прямую связь между ними и отменой или задержкой рейса. 

Если рейс отменили из-за закрытия воздушного пространства, не торопитесь искать новый билет. Сначала узнайте, что предлагает перевозчик. Нередко людей автоматически пересаживают на ближайший рейс или авиакомпания сразу сообщает о возврате денег.

Как правило, авиакомпании возвращают деньги добровольно, но иногда решить вопрос мирно не удаётся. 

Если билет куплен через агрегатор или туристическое агентство, направьте обращение и им тоже. Нередко это помогает быстрее выяснить, кто отвечает за возврат. 

1. Сразу купить новый билет, не уточнив, какие варианты предлагает авиакомпания. Если перевозчик бесплатно пересаживает пассажиров на ближайший самолёт, расходы на билеты, купленные ими по собственной инициативе, никто не компенсирует. 
2. Удалить электронные письма и сообщения. Уведомление об отмене рейса, ответ службы поддержки или переписка с агрегатором могут сыграть важную роль при рассмотрении спора. 
3. Сразу согласиться на первое предложение, не разобравшись. Например, многие забирают ваучер, хотя им больше нужны деньги. В этом случае добиться потом денежной компенсации очень сложно.
4. Обратиться только к агрегатору, полагая, будто авиакомпания не участвует в решении вопроса. Судебная практика показывает, что это заблуждение.
5. Отказаться от борьбы, считая, что из-за режима «Ковёр» возврат денег невозможен. Это не так. Более того, защитить свои права вполне реально, даже если сразу неясно, кому адресовать претензии.

1. Не оформляйте возврат самостоятельно, пока не узнаете, какие варианты предлагает авиакомпания. 
2. Не удаляйте электронные билеты, маршрутные квитанции, чеки и переписку с перевозчиком или агентством до полного завершения спора. 
3. Если вам отказали в компенсации устно, попросите письменный ответ с объяснением причины. 
4. Когда договориться не удаётся, сначала направьте претензию. Во многих случаях этого достаточно, чтобы решить вопрос без суда.
5. Тщательно обдумывайте предложения перевозчика и соглашайтесь лишь на те, что удовлетворяют ваши интересы.

Фото на обложке: David / Unsplash