Путешествие из Санкт-Петербурга в Аланью на машине: безопасный маршрут для семейной поездки

Дорогие читатели, в этой статье я собрала для вас подробную и актуальную на 2025 год информацию об автопутешествии из Санкт-Петербурга в Турцию. 

Изначально писала статью летом 2024 года про наше автопутешествие семьёй из четырех человек из Петербурга в Аланью — через Грузию, в женской компании и с ребёнком 10 лет (уточнила эти моменты сразу, чтобы вы понимали, что дорогу почти в 5000 км не так уж и трудно преодолеть, когда женщина за рулём и ребёнок в машине). Но затем мы повторили этот же маршрут вдвоём с сестрой уже в конце апреля 2025 года. Поэтому будем считать информацию актуальной на сегодняшний день.

Я готовилась к поездке почти два месяца, изучала в интернете все самые актуальные маршруты, посмотрела все видео, поэтому решила поделиться с вами своим опытом, так как не нашла какого-то одного источника, в котором было бы подробно расписано по теме.

Подготовила для вас подробный маршрут с остановками, городами, отелями и безопасными дорогами (без однополосных горных серпантинов и по хорошим трассам). К сожалению, навигатор выстраивает самые короткие маршруты, не учитывая тот факт, что из-за серпантина, однополосной и разбитой дороги время в пути порой дольше, а стресса больше.  

Начну с цифр. Расстояние от Санкт-Петербурга до Аланьи примерно 4 600 км, комфортное время в пути, но без длительных остановок (кроме ночных) — около шести дней. Наше путешествие как в 2024, так и в 2025 году было весной. Все границы были открыты, на каждую границу мы потратили не более двух-трёх часов (зимой граница между РФ и Грузией может быть временно закрыта из-за погодных условий, поэтому первый мой совет: подписаться на группы в популярных социальных сетях и следить онлайн за ситуацией на границе).

Утром мы выехали из Санкт-Петербурга и первую остановку на ночь планировали сделать в Туле, но так как мы заранее не бронировали ни один отель на нашем пути, в Туле не оказалось свободных номеров в тех отелях, которые мы рассматривали ранее (так как это были выходные дни). И мы немного изменили маршрут и сделали первую остановку через 900 км (10 часов в пути) в городе Новомосковск, в отеле Kvarz 4* — очень чистый, приятный и доступный по цене отель. Хотела бы сразу уточнить, что любые рекомендации в этой статье — это мои личные рекомендации, а не реклама.

До Москвы мы доехали очень быстро по платной дороге М-11, оплачивали дорогу транспондером, которым пользуемся в Санкт-Петербурге, и далее через несколько часов оказались в Новомосковске.

И тут появляется первый штраф, о котором я узнала по возвращению домой — он был для меня неожиданностью. Нам пришёл штраф 950 руб. за транзитный проезд по Московскому скоростному диаметру: на нём для водителей с номерами Москвы и Подмосковья, для городских автобусов, такси и некоторых других категорий транспорта дорога бесплатная. Для машин из других регионов, которые едут по МСД транзитом и дважды пересекают границы ЦКАД в течение 24 часов, проезд стоит 950 руб. (информация взята из открытых источников в интернете).

На следующий день мы отправились в Ростов-на-Дону по платной трассе М-4 «Дон». Платные участки мы оплачивали также транспондером, которым пользуемся в Санкт-Петербурге. Расстояние 880 км мы преодолели за 10 часов. И сделали остановку на ночь. По пути в Турцию в первый раз мы останавливались в Ростове в отеле, который нам не понравился, а вот на обратном пути, а также в 2025 году мы были в замечательном отеле Bellagio (прекрасные номера, завтраки, а также подогреваемый бассейн на улице — и по приемлемым ценам). В 2024 году по дороге до Ростова-на-Дону была большая пробка из-за ремонтных работ, и Яндекс Навигатор, которым мы пользовались на протяжении всего нашего маршрута, показал нам объезд через Казачью переправу в городе Каменск-Шахтинск (стоимость проезда через эту переправу 100 рублей), интересный опыт. В апреле 2025 года пробок не было, мы не сворачивали с маршрута. 

На третий день нашего путешествия мы планировали доехать из Ростова-на-Дону до Степанцминды (посёлок городского типа в Грузии, сразу после границы), но мы решили не проходить границу в тёмное время суток и сделали остановку в городе Владикавказ, в одноимённой гостинице. Советуем эту гостиницу: самые лучшие завтраки, которые встретились нам по пути, а также парк прямо напротив отеля, чтобы немного отдохнуть от такого продолжительного пути. На третий день мы были в дороге 10 часов и преодолели примерно 710 км.

На четвертый день, спустя полчаса пути от Владикавказа, мы оказались на границе с Грузией, КПП «Верхний Ларс». Страховка на автомобиль — это обязательное условие в Грузии, но её можно приобрести как до границы, так и после, непосредственно на границе страховку на автомобиль у вас не спросят. Стоит страховка примерно 2 500 руб. (актуально на 2025 год), а вот если вы её не купите и вас остановит дорожная полиция, то штраф за отсутствие страховки будет выше, чем её стоимость. Мы купили страховку до границы, за рубли, чтобы не менять деньги после границы по невыгодному курсу. Границу мы прошли достаточно быстро, примерно за два часа оба пропускных пункта. Пассажиры и водитель проходят границу вместе, каких-то дополнительных комментариев я бы тут не добавила. На границе могут попросить достать все вещи из багажника и открыть сумки или чемоданы, у нас попросили достать сумки, но открыть попросили только одну. 

И вот мы оказались на территории Грузии, и впереди нас ожидала Военно-грузинская дорога, серпантин с безумно красивыми видами и скоростью движения примерно 50 км в час. Сразу после границы мы сделали остановку возле памятника архитектуры ХХ века — у арки Дружбы народов, а затем пообедали в местном грузинском ресторане. Но не советую задерживаться: лучше проехать Военно-грузинскою дорогу в светлое время суток.

Далее начинается двухполосная подсвечиваемая трасса до Батуми, с ровными хорошими дорогами, с тоннелями, но часть трассы либо ещё не открыта, либо на ремонте, перед каждым таким участком были таблички «Впереди опасный участок, приносим свои извинения». Так как мы задержались, часть маршрута проходила в тёмное время суток, по объездным дорогам, которые имели резкие повороты и совсем не подсвечивались, к тому же нам не повезло с погодой: шёл сильный дождь с грозой. Последние три часа пути до Батуми нам дались очень сложно, поэтому повторю ещё раз: выезжайте как можно раньше, чтобы преодолеть весь маршрут засветло. В 2025 году мы достаточно поздно выехали из Владикавказа и задержались немного на границе, поэтому решили не повторять ошибок и не ехать по тёмной трассе вечером — остались ночевать в Тбилиси (отель Brosse Garden — рекомендую! И рядом очень вкусный ресторан RadioCafe). Вернёмся к маршруту 2024 года, так как всё-таки разумнее пройти границу рано утром и до вечера доехать до Батуми.

 Через восемь часов пути и примерно 475 км мы оказались в Батуми, где сделали остановку на несколько дней, чтобы отдохнуть и посмотреть город. Апартаменты нам не понравились, рекомендовать их не буду. 

Через несколько дней рано утром мы отправились на границу с Турцией. Примерно 30 минут (22 км) от Батуми до контрольно-пропускного пункта «Сарпи». Для тех, кто впервые планирует проходить границу между Грузией и Турцией советую очень внимательно читать информацию, которой поделюсь далее, она поможет сэкономить вам время, деньги, а главное нервы.

Начну с первого важного момента: турецкую страховку необходимо приобрести до границы, её будут спрашивать непосредственно на границе, это обязательный пункт. Перед границей будет много небольших магазинчиков, где можно её оформить. Сделать это можно и на границе, но будет дороже и, скорее всего, оплата будет только в турецких лирах (но тут точно не знаю — мы купили страховку до границы) либо картой.

Второй очень важный момент: пассажиры проходят границу отдельно от водителя и должны забрать полностью весь багаж с собой, багажник автомобиля должен быть пустой! Если у вас не очень много вещей, можно часть вещей переложить в салон, а несколько чемоданов пассажиры пусть возьмут с собой.

Перед грузинским КПП все пассажиры выходят из машины и проходят границу в здании, на втором этаже. Пассажиры проходят две границы, грузинскую и турецкую, не выходя из здания, а встречают водителя и свою машину уже в Турции. Вот тут мы допустили ошибку: у нас было очень много вещей, и мы оставили их в машине, в багажнике. Как я и сказала ранее, требование со стороны Турции — багажник должен быть пустой. То есть по факту пассажиры могут выйти из здания в нейтральную зону, после прохождения грузинской границы, и забрать вещи перед турецкой границей, но обычно все вещи забирают сразу перед грузинской границей, чтобы не спускаться со второго этажа в нейтральной зоне и не искать свою машину и водителя. Моя семья успешно прошла две границы, и, счастливые, они ждали меня в Турции, а я стояла в нейтральной зоне, потому что турецкая таможня не пропускала мой автомобиль с полным багажником вещей. Конечно, мы не первые и не последние, кто оказался в такой ситуации. Таких, как мы, там уже ожидают специально подготовленные люди, которые предлагают свою помощь, но, как понимаете, стоило это нам больших нервов и времени. Ну и, разумеется, никто помогать бесплатно не будет.

Далее мы направились в сторону Каппадокии. Заранее изучив все маршруты, мы приняли решение двигаться по пути более безопасному, но на 200 км длиннее. И не ошиблись, потому что более короткий маршрут (через город Зара) проходит по однополосным горным серпантинам, что особенно опасно в зимний сезон. Мы выбрали дорогу вдоль побережья Чёрного моря, и после Трабзона мы не свернули в горы, а продолжили наш путь вдоль моря до города Самсун, где и сделали первую остановку через 7 часов (515 км). Трасса от границы до города Самсун прямая, ровная, красивая: справа море, слева горы — одно удовольствие. Обедали мы в небольшом городке Гиресун, уж очень он нам понравился. 

Хотела бы отметить, что на обратном пути мы не заезжали в Каппадокию: из Аланьи мы доехали до города Чорум и сделали первую остановку там, а затем остановились в городе Ризе. После этого прошли границу с Грузией и доехали до Тбилиси (это ещё один актуальный маршрут для вас, если вы не собираетесь посещать Каппадокию или же если вы планируете остановиться не в Батуми, а в Тбилиси). 

Переночевав в городе Самсун (отель Pereira Samsun — рекомендую!), мы свернули в горы, в сторону Каппадокии. Дорога была также комфортная, не опасная, мы проезжали такие города, как Чорум, Йозгат, Козаклы, и через шесть часов (450 км) мы оказались в Каппадокии. Остановились в очень приятном отеле в центре города, с замечательными завтраками. Нам удалось забронировать отель без предоплаты и оплатить уже по факту, при заселении. Отель называется Aysel Inn House. У владельцев отеля также есть ресторан в центре города, его мы тоже советуем к посещению. Отель атмосферный, с настоящим турецким завтраком, где много маленьких тарелочек. И даже видно шары. Напоминаю, это лишь мои рекомендации: в Каппадокии очень много хороших и интересных отелей, советую изучить и забронировать заранее.

Проведя несколько замечательных дней в Каппадокии, мы отправились в город Аланья — это финальная точка нашего маршрута. Расстояние примерно 570 км, время в пути восемь часов.

Яндекс Карты также предлагают несколько маршрутов, очень важно выбрать такой, который проходит через города Конья, Сейдишехир, Манавгат. На этом маршруте хоть и встречается горный серпантин, но это трасса с ровными безопасными дорогами.

Далее мы сделали остановку в Манавгате на нашем любимом пляже Goa и поехали в сторону Аланьи по трассе вдоль моря.

В принципе, как только вы спуститесь к побережью Средиземного моря, вы можете направиться как в Аланью, так и в другие города, например в Анталью, Кемер, Белек. В 2025 году из города Самсун мы сразу же отправились в Аланью через следующие города: Чорум, Кырыккале, Конья, Сейдишехир, Манавгат. Трасса хорошая, безопасная.

Хотела бы отдельно рассказать вам про штрафы в Турции. Насколько мне известно, штрафы за превышение скорости в Турции начисляются тогда, когда вы превысили допустимую скорость на 10%. И штрафы очень высокие, начинаются от 50 долларов за превышение на 1‒20 км, мы превысили скорость более чем на 30 км и заплатили штраф 100 долларов. 

Следующая информация будет актуальна для тех, кто планирует покидать на время Турцию, оставляя машину на её территории, как это делали мы. На несколько дней мы решили отправиться на Северный Кипр: давно хотели посмотреть эту страну, кроме того, нам было необходимо покинуть территорию Турции на пару дней, чтобы не нарушать безвизовый режим. Мы приехали в Турцию на допустимые 90 дней, но при этом беспрерывно находиться в стране можно только 60 дней, затем необходимо выехать — и можно заехать ещё на 30 дней (информация для граждан РФ).

Когда вы покидаете территорию Турции, на пограничном контроле вы обязаны сообщить о том, где припаркован ваш автомобиль, а сотрудники пограничного контроля и таможни должны обязательно это зафиксировать. Я об этом ранее где-то читала, но не придала значения и, разумеется, не предупредила сотрудников КПП.

Когда мы возвращались домой в Россию и пересекали турецко-грузинскую границу, мне выписали штраф. Моя машина два дня находилась в порту, пока я была на Северном Кипре, о чём я не предупредила, штраф составил примерно 180 долларов. Я заплатила на месте со скидкой, и штраф получился примерно 150 долларов.

В 2025 году у нас был опыт пересечения границы на автомобиле без собственника ТС, по доверенности.

Мы подготовились заранее, пакет документов минимальный:

• Заграничный паспорт (на человека, который проходит границу).
• Водительское удостоверение (на человека, который проходит границу).
• СТС (свидетельство о регистрации ТС на собственника автомобиля).
• Доверенность от собственника ТС на право пересечения границы и управления ТС, заверенная у нотариуса (апостиль НЕ нужен). Доверенность нужна не только на русском языке, но и заверенный перевод на английском языке. Мы также перевели на турецкий язык и сделали заверенный перевод, на турецкой границе нам сказали за это большое спасибо. В доверенности указать ФИО и номер заграничного паспорта собственника и человека, который будет пересекать границу.
• Обычная ксерокопия заграничного паспорта собственника ТС.
• Страховка (оформить перед границей, собственник для этого не нужен).

Я надеюсь, что мои советы помогут вам с лёгкостью преодолеть этот маршрут. Пусть на вашем пути встречаются только красивые виды!

Если у вас возникнут вопросы или вы просто захотите прокомментировать мою статью, вы всегда можете подписаться на меня и написать мне в личные сообщения в социальных сетях: @smirnovangela (Инстаграм*) и @angela_fin (Телеграм). Счастливого вам пути!

*Социальная сеть запрещена на территории РФ.