Сидячие места в поезде: какие лучше выбрать

В сидячем вагоне места могут стоить на 50–60% дешевле, чем в других вагонах. Предложение кажется соблазнительным, но насколько комфортно путешествовать в поезде без возможности прилечь? Разбираемся, чем отличаются друг от друга сидячие вагоны и какие места там самые удачные.

У многих поезд ассоциируется с купе, верхними и нижними полками и общим раздвижным столиком. Однако появились высокоскоростные поезда, и спальные места на некоторых рейсах потеряли свою актуальность — время в дороге теперь занимает четыре часа, а не 10, как раньше. Благодаря этому в последнее время большую популярность получают сидячие пассажирские вагоны. Такой вагон внутри скорее похож не на привычный поезд, а на комфортабельный междугородний автобус или салон самолёта.

Как правило, все кресла в современных сидячих вагонах оснащены подлокотниками, а между рядами достаточное расстояние, чтобы удобно разместить ноги. Положение сидений регулируется, поэтому в пути можно вздремнуть. На спинках впереди стоящих кресел есть откидные столики, над сиденьями расположены полки для багажа. В сидячем вагоне, как правило, два туалета с умывальниками, два тамбура и служебное купе для проводников.

В сидячих вагонах довольно комфортно путешествовать, когда время в дороге занимает не более 10 часов, оптимально — 4–5 часов. Например, вы можете выбрать сидячее место, если планируете ехать из Нижнего Новгорода в Киров (4 ч 59 мин) или из Москвы в Брянск (4 ч 3 мин).

Другое дело — сидеть в одном положении двое суток в поездах дальнего следования, как, например, во время поездки из Москвы в Воркуту. Выдержать такие условия будет крайне непросто, поэтому от длительной поездки в сидячем вагоне стоит отказаться пенсионерам, пассажирам с детьми, а также людям, испытывающим проблемы со здоровьем.

Главный минус сидячих вагонов — необходимость долгое время сидеть в одной позе и невозможность отдохнуть в лежачем положении, а также полноценно поспать. Разумеется, это компенсируется ценой на билеты: обычно сидячие места стоят на 50–60% дешевле, чем плацкартные.

Есть три основных класса комфортности сидячих вагонов. Эти классы определяют то, насколько удобно будет пассажирам в дороге. Сидячий вагон обозначается в билете буквой «С».

• Первый класс (1С). Такой вагон выглядит очень современно. Кроме удобных мягких кресел со столиками, здесь есть кондиционер, телевизор, иногда Wi-Fi. Имеется два биотуалета в разных концах вагона. Сиденье откидывается до положения полулёжа, расстояние между рядами достаточно большое, чтобы не мешать пассажирам, сидящим сзади. За время поездки пассажиров первого класса кормят минимум один раз — завтраком, обедом или ужином.
• Второй класс (2С). В таких вагонах четыре ряда кресел, спинки сидений также регулируются. В части вагонов есть кондиционеры, иногда — платный Wi-Fi. Питание во втором классе обычно не предоставляется.
• Третий класс (С). В вагоне, как правило, нет кондиционеров. Кресла откидываются не всегда, а места для ног мало.

Что касается разницы в стоимости, как правило, между вторым и третьим классом она несущественная и может составлять всего 100 рублей. Билет первого класса может стоить в два раза дороже, чем билет второго класса. Например, билеты на поезд Москва — Воронеж в апреле 2023 года стоят в среднем 1400 рублей за второй и 3000 рублей за первый класс.

При покупке билетов вы также можете увидеть маркировку вагонов с буквой «Ж», например «вагон 2Ж». Обычно она есть у вагонов второго и первого классов и означает, что в таком вагоне можно ехать с животными. Это касается мелких домашних животных. А вот крупных собак можно перевозить только в купе, при этом необходимо выкупить его полностью.

Если животное везут на продажу или на выставку, потребуется ветеринарное свидетельство. В остальных случаях документы на питомца не нужны.

Wi-Fi есть примерно в половине поездов РЖД. В основном это фирменные поезда, экспрессы или новые составы. Узнать, есть ли интернет в поезде, можно при покупке билета — его наличие указывается в описании. Когда вы войдёте в поезд, узнать, есть ли в нём Wi-Fi, можно будет по наклейкам с красным символом Wi-Fi.

Обычно интернет в вагонах платный. Цена зависит от поезда, направления, дальности поездки и класса билета. Обычно она составляет 200–400 рублей за день. Например, в «Сапсане» интернет платный для пассажиров эконом-класса и бесплатный для тех, у кого билет классом выше.

Подключиться к интернету можно по номеру мобильного телефона или через аккаунт на портале «Госуслуги».

Стоит иметь в виду, что в вагонах второго и третьего классов нет розеток, поэтому лучше взять с собой в дорогу пауэрбанк. Новые двухэтажные поезда оснащены зарядками — они есть у каждого кресла, поэтому вы можете спокойно пользоваться гаджетами в дороге.

Выбор места в сидячем вагоне во многом зависит от пожеланий пассажира. Одни предпочитают расположиться у окна, чтобы их не тревожили во время пути, другие покупают места у прохода, чтобы можно было размяться и беспрепятственно попасть в туалет. При онлайн-заказе билетов на поезд легко определить места у окна. Просто выберите необходимые места на схеме и приступайте к оформлению билетов. Если берёте билеты в кассах, можно попросить кассира подыскать нужное место.

Для многих пассажиров лучшие места — это те, которые имеют дополнительное пространство для ног. Нумерация этих мест зависит от компоновки конкретного вагона, но обычно это 3–4 или 5–6 места.

Традиционно худшими считаются места, расположенные у туалетов, — рядом могут собираться люди, стоящие в очереди, мимо постоянно кто-то ходит, а ещё может быть неприятный запах из кабинок. Поэтому по возможности лучше выбирать места в центре вагона.

Если вы планируете поездку на поезде с детьми, обратите внимание на поезда, в которых есть специально оборудованные детские уголки. В основном это новые двухэтажные составы, как, например, поезда, курсирующие по направлению Москва — Воронеж (№ 46/45, № 70/69). В них есть целые детские купе, где ребёнок может отдохнуть на мягком диване, посмотреть мультики, поиграть в настолки и конструктор. Игровая комната в поездах этого направления находится в пятом вагоне, на втором этаже.

В «Сапсане» тоже есть детские купе — в конце вагонов № 10 и 20. Здесь есть удобные кресла, ковёр на полу, люлька для грудничка, пеленальный столик, книги и игрушки. В купе семь мест, одно предназначено для мамы с ребёнком до года.

Расположение места по направлению или против движения поезда имеет большое значение для пассажиров со слабым вестибулярным аппаратом. Их может укачивать, когда они сидят против движения.

Заранее выбрать места, которые будут расположены по ходу движения, затруднительно. Дело в том, что вагон могут прицепить к локомотиву любой из сторон, поэтому понять, в какую сторону он поедет, — невозможно.

В сидячих вагонах часто бывают свободные места, так что есть шанс, что вам удастся пересесть на нужное. Также можно попытаться поменяться местами с другими пассажирами.

В арсенале РЖД есть двухэтажные поезда с сидячими вагонами, например упомянутый выше поезд между Москвой и Воронежем и поезд, курсирующий по маршруту Москва — Казань.

Внешне поезда выглядят непривычно: высокие и с двумя рядами окон. Внутри просторно, светло, есть кондиционирование и отопление. В каждом вагоне стоит кулер с бесплатной питьевой водой. Также в каждом вагоне есть по два современных биотуалета.

В двухэтажных поездах есть два класса обслуживания.

Первый класс (1С):

— Кресла с регулировкой наклона, их можно поворачивать по ходу движения.

— Индивидуальный светильник и розетка 220 В у каждого места.

— Откидной столик и кнопка вызова проводника.

— Питание и дорожный набор.

Второй класс (2С):

— Кресла тоже удобные и с регулировкой, но не поворачиваются.

— Как и в первом классе, есть светильник, откидной столик и розетка 220 В.

— Питание в стоимость билета не входит.

Стоимость билетов в сидячих вагонах двухэтажных поездов ненамного выше, чем в обычных. Например, билет второго класса в сидячем вагоне поезда Москва — Воронеж на 1 мая 2023 года стоит 1672 рубля, а в обычном поезде по тому же маршруту — 1389 рублей. При этом уровень сервиса в двухэтажном поезде на порядок выше.

1. Главный аргумент в пользу покупки билета в сидячий вагон — низкая цена. Ориентировочно подобный билет по маршруту Москва — Санкт-Петербург стоит около 1000 рублей. Примерное время в пути — 8 ч 30 мин. Есть и «Сапсан», на котором можно добраться до пункта назначения в два раза быстрее — за 3 ч 45 мин. Но и билет будет стоить от 5000 рублей.

2. Сидячие места в поезде — оптимальный выбор для поездки на небольшое расстояние. А длительное путешествие в сидячем положении и без полноценного сна может оказаться тяжёлым испытанием. Собираясь в дальний путь на поезде, стоит оценить возможности своего организма, прежде чем покупать сидячие места.

3. Если вы планируете работать в дороге и вам важно, чтобы в поезде была розетка для подзарядки гаджетов, лучше брать ж/д билет на двухэтажный поезд либо захватить с собой портативную зарядку.

4. Если вы планируете поездку с ребёнком, обратите внимание на поезда, в которых есть детское купе. В основном это новые двухэтажные поезда и экспрессы.

5. В части сидячих вагонов первого и второго классов можно перевозить мелких домашних животных. Если животное перевозится не в коммерческих целях, документы на него не требуют.

6. Поездка на скоростном поезде с сидячими местами — отличный способ сэкономить время и деньги на трансфере. Ж/д вокзалы в отличие от аэропортов обычно находятся в центре города.

7. При выборе сидячих мест лучше отдавать предпочтение тем, что расположены в середине вагона.

8. Найти билеты на поезд всегда можно на Яндекс Путешествиях.

Изображения: commons.wikimedia.org