В более чем 400 самолётах Boeing обнаружили опасный дефект креплений кресел

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что сиденья на сотнях зарегистрированных в США самолётах Boeing 737 MAX могут нуждаться в проверке на случай, если они были установлены неправильно, сообщают Reuters и The Wall Street Journal.

• Проблемы с качеством продукции были выявлены в начале 2024 года, когда во время полёта на почти новом самолёте Alaska Air 737 MAX оторвалась панель дверного замка. FAA сообщило, что получило сообщение о неправильной установке некоторых пассажирских сидений в направляющие. Это означало, что сиденья могли отсоединиться от направляющих при увеличении нагрузки, турбулентности или аварийной посадке.
• Сообщается, что сиденья могут травмировать пассажиров и членов экипажа во время аварийной посадки или блокировать проход и замедлить эвакуацию.
• На каждом самолёте 737 MAX может быть до 69 пассажирских сидений, установленных на направляющих. Проверка каждой детали займёт примерно один рабочий час, а затем ещё час на её устранение, при этом никаких дополнительных деталей не потребуется. 
• Представитель Boeing заявил, что производитель самолётов выпустил рекомендации для операторов по этому вопросу в декабре 2025 года. «Мы поддерживаем решение FAA о том, чтобы эти рекомендации стали обязательными», — говорится в электронном письме представителя.
• Предложенная FAA директива по лётной годности будет применяться к 453 самолётам, зарегистрированным в США. Агентство имеет юрисдикцию только над американскими авиакомпаниями, но иностранные регулирующие органы, как правило, следуют директивам FAA.
• По данным авиационной консалтинговой и аналитической компании IBA, в мире эксплуатируется около 2300 самолётов 737 MAX, в том числе 823 в США.

Ранее аэропорт Калькутты обратился к Air India с просьбой убрать пассажирский самолёт Boeing 737-200, который стоит там с 2012 года. Так авиакомпания обнаружила свой лайнер, о владении которым не знала.