В осенний круиз по Волге: живописные пейзажи, знакомство с городами и конструктор экскурсий

В речных круизах «Водохода» я побывал уже четыре раза, но только в последнем путешествии познакомился с тарифом «Лайт», который позволяет самостоятельно выбирать экскурсии. Это удобно, хоть и дороже. В этой статье я не только расскажу о таком путешествии, но и сравню его с круизами, в которых всё сразу включено. Также раскрою несколько секретов о том, как отправиться в круиз на максимально выгодных условиях.

Круизы по Волге идеально подходят тем, кто раньше не бывал в круизах. Во-первых, не надо лететь на другой конец страны. Во-вторых, на маршруте много интересных городов с большой историей. При этом каждая остановка будет уникальной. 

Мы выбрали круиз «Нижегородская ярмарка» в период с 22 по 26 октября 2025 года на теплоходе «Константин Федин». Круиз на пять дней прошёл по маршруту Москва — Углич — Мышкин — Ярославль — Плес — Кинешма — Городец — Нижний Новгород. Почему надо брать круизы от 5 дней — расскажу в конце. 

Почему просто невозможно взять и не поехать в круиз осенью: 

• нежарко и очень красивые леса по берегам — можно увидеть осень во всей красе;
• это низкий сезон, и возможны скидки и акции, например бесплатное второе или третье место;
• дополнительные осенние активности и угощения на борту, которые входят в цену круиза.

Кстати, уже после покупки я заметил, что у нас круиз-лекторий. С нами на борту был профессор МИФИ и МФТИ Владимир Решетов, и он очень круто рассказывал о физике все пять дней путешествия. Конечно, бывают и другие лекторы: эксперты рассказывают про вино, кино, науку и многое другое. Классное дополнение для круиза.

Если вы отправляетесь в речной круиз, достаточно взять с собой только одежду на несколько дней и зубную щётку. Всё остальное есть на борту. В каюте есть все удобства, полотенца, фен. Предусмотрено трёхразовое питание с широким выбором каждый день. 

Отдельно отмечу, что в круизах формата «Лайт» можно выбрать разные форматы питания: только завтрак, полупансион (завтрак и обед) или пансион (три раза в день). Что удивило — в ужин включён бокал алкоголя. В стандартных круизах алкогольные напитки по умолчанию не входят, нужно доплачивать.

На теплоходе кормят шикарно: большие порции, вкусные блюда и широкий выбор. Всегда есть мясо, рыба или веганские позиции на выбор. А ещё после экскурсий вас всегда встретят горячим чаем, угостят кислородным коктейлем и предложат напитки на ваш вкус за дополнительную плату по карте бара. Цены адекватные.

Кстати, если говорить про ресторан и питание. При оформлении заказа вы можете сделать пометку «Хочу сидеть с ребятами из каюты № 10», или «Прошу посадить у окна», или «Прошу посадить без соседей». Менеджер ресторана постарается выполнить вашу просьбу — проверено на себе в четырёх круизах. Даже когда один раз вообще не было места, чтобы посадить нас без соседей, места были распределены так, что наши соседи сошли на берег в середине круиза, а мы остались вдвоём.

В круизах обычного класса в каждом городе вас ждут предоплаченные 1–3 экскурсии на выбор. На борту платить за них не надо, но это увеличивает общую цену круиза. «Лайт» предлагает собрать экскурсии как конструктор самостоятельно. Предлагается до пяти вариантов в каждом городе маршрута, рассчитано на разные бюджеты и интересы. Некоторые экскурсии очень глубокие, длительные. Почти на весь день, к таким надо быть готовым. Мы выбирали золотую середину по цене и интересам. 

В таком подходе есть преимущество: если вы уже бывали, скажем, в Мышкине три раза, сможете посетить новые для себя места в городе. А если вы давний фанат Мышкина и посмотрели вообще всё, то можно просто погулять по городу или отдохнуть на борту без экскурсии. При этом не переживать, что заплатили за неё.

Если думаете пройти на минималках и не посещать экскурсии вообще — выбор за вами. Но если это ваш первый-второй круиз и вы не бывали в городах по маршруту, я рекомендую сходить хотя бы на пару экскурсий — нельзя же пять дней в каюте сидеть. Цены не кусаются. Просто подумайте, что в другой раз, если захотите посетить кремль в каком-нибудь городе, до этого города ещё надо будет доехать. А во время круиза вы уже на месте. 

Мы ходили на экскурсию в каждом городе. Где-то даже брали по две, но это уже продвинутый уровень. Надо быть готовыми много ходить, воспринимать большой объём информации, снова много ходить, иногда в гору. Хорошо, что осенью нежарко.

Отправление или прибытие в Москву — само по себе приключение. Потому что вас ждёт шлюзование пять раз подряд. Если ни разу не были в шлюзе на теплоходе — удобно расположитесь на палубе и посмотрите на медленный подъём и спуск судна на 20 метров. 

Из Москвы мы пришли в Углич. Здесь было нелегко выбрать между экскурсиями в кремль и Палаты удельных князей или на ГЭС, поскольку они были в одно время. Мы остановились на втором варианте. Ведь Кремль можно будет и самим потом посмотреть, а вот побывать на ГЭС — вряд ли. Музей при ГЭС очень современный и интересный. Там есть мини-копии разных станций мира.

В Мышкине посетили два старинных собора — Никольский и Успенский. И даже спустились в старинный подвал одного из них. Там такой лабиринт ходов, что не хотелось уходить. Если в прошлые заходы в Мышкин мы были на мельнице и интерактивных ремесленных экскурсиях, в этот раз город открылся с новой стороны.

Ярославль встретил нас обзорной экскурсией по «кремлю» и мастер-классом по изготовлению изразца. За час каждый создал неповторимый сувенир. Запомнилось, как сильно все старались и даже помогали друг другу, хотя сначала показалось, что это не очень интересное занятие.

Плес очень красивый. За три летних сезона, 1888–1890 годы, в этом городе Исаак Левитан написал 200 работ. Красивая историческая часть города вдоль реки располагает к неспешным прогулкам и любованию. Есть несколько музеев, приличные кафе и бутик-отели, если решите заглянуть в город на поезде.

В Кинешме попроще, чем в других городах. Рядом с городом есть усадьба Островского, но туда мы не попали. Не помню точно, но вроде не было такого варианта. Прогулялись по городу, заглянули в собор, на центральную площадь и совершили мини-экскурсию по драматическому театру с небольшим представлением. Было душевно. 

Завершили путешествие в Нижнем Новгороде. Здесь всегда есть что посмотреть. Возьмите обзорную экскурсию по городу. Если не бывали в Нижнем до этого — увидите лучшие места за день. Если бывали — откроете для себя что-то новое.

Важная деталь: круиз — это не пенсионерский отдых, здесь активности на борту стартуют в 7:00 и продолжаются до 23:00. Если участвовать во всём, будет почти так же утомительно, как на работу сходить. Да и соседи на борту бывают очень разные.

Побывав в четырёх круизах «Водохода», я собрал несколько особенностей, которые помогут вам получить настоящий кайф от путешествия на самых выгодных условиях. Поделюсь опытом:

• Берите круиз вне высокого сезона: в апреле или октябре. На такие поездки есть сезонные скидки или вообще акция «1+1». 
• Если бюджет ограничен, берите каюту в трюме. Иллюминатор — отдельная романтика, а места стоят на несколько тысяч дешевле палуб, расположенных выше.
• Алкоголь можно взять с собой на борт, а не покупать в баре. При этом в баре есть что выбрать.
• Если не хотите ходить на экскурсии каждый день, берите тариф «Лайт» и оплачивайте минимум экскурсий на борту. А по городу можно погулять и самостоятельно.
• Лучше приобретайте круизы от пяти дней. На таких в конце разыгрывают мерч и скидку 50% на следующий круиз. В коротких круизах розыгрыша нет.
• Выбирайте по возможности полное питание. Кормят «на убой», не придётся думать, в каком магазине купить колбасы.
• Всегда ходите в круиз с одной компанией — это позволит копить бонусы, которые помогут сэкономить в следующий раз.

Бюджет складывается не только из цены самого круиза. Без покупок в пути обойтись можно, но иногда хочется себя побаловать. Приведу наш бюджет за пятидневный круиз в октябре 2025 года: 

• Сам круиз по акции «1+1» — 45,6 тыс. рублей.
• Экскурсии каждый день — 16,8 тыс. рублей.
• Напитки и деликатесы в городах по пути следования — около 6 тыс. рублей.
• Несъедобные сувениры и отправка открыток — около 4 тыс. рублей.
• Поезд из Нижнего обратно в Москву — 3845 ₽ за двоих.
• Ещё в Нижнем мы остановились в отеле, чтобы сходить на хоккей, но это необязательная трата, поэтому не буду указывать сумму.

Итого без хоккея вся поездка обошлась около 76 тыс. рублей. Кстати, если вы просто поедете в Ярославль или Нижний и остановитесь в приличном отеле только с завтраками, бюджет будет примерно такой же. А тут вас и возят по разным городам, и кормят три раза, и экскурсии. Считаю, что всё получилось очень выгодно.

Не заканчивать же статью только похвалой. Поэтому поделюсь некоторыми моментами, чтобы пассажиры их учитывали, а перевозчики смогли что-то улучшить. Кстати, у меня всего три замечания, и ни одно из них не относится к сервису на борту. В этом плане матросы, капитан, команда, артисты, аниматоры и все-все на высоте. Все моменты связаны с экскурсионными программами: 

• В Городце всегда техническая стоянка. Очень хотелось бы попасть в Музейный квартал, погулять по набережной, сделать фото и съесть пряник. Видимо, из-за особенностей расписания теплоходов Городец всегда остаётся за бортом. Хотя и указывается в плане маршрута. 
• Мы очень долго выбирали экскурсии перед покупкой круиза — два или три дня. А на борту выяснилось, что половина из них — совсем другие. Хорошие, интересные, но не те, что на сайте. Выходит, зря так досконально изучали описание.
• На экскурсии есть минимально необходимое число участников. Обычно минимум 5–10 человек. Из-за этого на экскурсии подороже группа может не набраться. Особенно ближе к концу круиза, когда все уже немного устали. Например, мы не попали на мастер-класс по росписи матрёшки, хотя очень хотели.

Путешествуйте по России на теплоходе при первой удобной возможности. Это классный способ отдохнуть и увидеть страну во всей красе.