Где кататься на лыжах на Байкале

Регион вокруг Байкала — это и удивительная по своей красоте природа, и уникальный климат. В юго-восточной части Байкала к озеру вплотную подступают горы — здесь протянулся хребет Хамар-Дабан. На его северных склонах зимой уникальные снежные условия из-за того, что горы становятся преградой для воздушных потоков, переносимых через Байкал.

Поэтому здесь выпадает огромное количество снега, и горнолыжный сезон начинается уже в ноябре. Из-за влияния Байкала снег обладает особой степенью «пушистости», так любимой поклонниками фрирайда. Причём уже в начале зимы — слой в несколько метров. Здесь не бывает по-сибирски крепких морозов, столбик термометра редко опускается ниже –15 °C.

Всё это делает Байкал особенно привлекательным для любителей спусков по девственным склонам. Впрочем, на Байкале есть не только целина, но и трассовое катание на горнолыжных курортах, оснащённых в соответствии с современными требованиями.

Это самый крупный горнолыжный курорт в районе Байкала с хорошо развитой инфраструктурой. Соболиная расположена по соседству с городом Байкальском. От Иркутска сюда можно доехать по Байкальскому тракту за несколько часов (180 км). Освоение склонов Соболиной горнолыжниками началось ещё в 1969 году, когда энтузиасты прорубили здесь первую трассу. Более активное развитие этого места как горнолыжного курорта началось гораздо позднее, в начале 90-х.

Гора Соболиная с верхней точкой на уровне 1004 метров относится к хребту Хамар-Дабан. Замечательна она не только разнообразным катанием, но и открывающимися с каждым поворотом видами на сам Байкал. Общая протяжённость пятнадцати местных трасс — 14 км. Перепад высот — до 475 м. Самая протяжённая трасса — 2170 м. На Соболиной есть и спортивные трассы, сертифицированные FIS для проведения международных соревнований. Все они обслуживаются ратраками и поддерживаются в прекрасном состоянии системой искусственного оснежения.

На трассах работают один кресельный подъёмник и три буксировочных. На детских склонах функционируют два беби-лифта. Для вечернего катания есть освещённые трассы. Рядом расположен хорошо оборудованный сноупарк с двумя большими трамплинами, рейлами и кикерами. При горнолыжном комплексе работает школа инструкторов, а для детей младшего возраста создан детский зимний клуб «Соболята».

Дневной ски-пасс стоит 1200 рублей в будни и 2200 рублей в выходные.

Пункты проката снаряжения есть на самом курорте и в Байкальске.

Стоимость проката лыжного комплекта (лыжи, ботинки, палки) на полный день — 700 рублей в будни и 900 рублей в выходные.

Как добраться

В Иркутск летают самолёты большинства российских авиакомпаний из многих городов России. Самый удобный способ добраться из Иркутска до Байкальска — на автобусе или маршрутном такси. Автобус № 544 отправляется от автовокзала. Маршрутное такси отходит от железнодорожного вокзала, автовокзала и центрального рынка. Стоимость билета от 450 рублей, время в пути от 2 часов 10 минут. Расписание здесь. Поездка на обычном такси стоит от 2800 рублей.

Где остановиться

Ближе всего к подъёмнику расположен трёхзвёздочный отель Гранд Байкал, который работает по системе ski-in/ski-out, когда на лыжах можно стартовать прямо от дверей отеля и так же вернуться. В отеле 83 номера — от однокомнатного стандарта до комфортного люкса. Обновлённый в 2018 году парк-отель Соболинка находится в живописном лесном массиве в пригороде Байкальска. Разнообразные варианты размещения есть и в городе. Например, в хостеле BaikalSKI на центральной площади — удобно то, что маршрутные такси и автобусы, следующие до горнолыжного курорта, останавливаются рядом с хостелом.

Чем ещё заняться

После дня на склоне можно отправиться в спортивный комплекс «Байкал» с тренажёрным и спортивным залами, 25-метровым бассейном с сауной. При парк-отеле «Соболинка» есть доступный всем лечебно-оздоровительный спа-комплекс, а в коттеджном комплексе «Русь» — традиционная русская баня с бассейном.

Любознательным гостям рекомендую разнообразные экскурсии по окрестностям. К примеру, в Байкальский биосферный заповедник, созданный для охраны и изучения девственных кедровых лесов Хамар-Дабана. Его центральная усадьба расположена в поселке Танхой в 60 км от Байкальска.

Мамай — это несколько вершин в хребте Хамар-Дабан, вытянувшихся вдоль русла одноимённой реки. Этот район часто называют Меккой фрирайда из-за необычайно рассыпчатого снега и регулярных обильных снегопадов. Здесь нет подготовленных трасс, как нет и подъёмников. Чтобы насладиться здешней бездонной пушистой целиной, нужно либо очень любить ски-тур, либо оплачивать полёты на вертолете, но игра стоит свеч.

Уже с ноября циклоны приносят на Мамай с Байкала обильные осадки, и толщина снежного покрова к началу зимы достигает двух метров, а к весне увеличивается ещё вдвое. Именно такой снег, который называют снежной пудрой, особенно ценят заядлые фрирайдеры. Ради этих спусков они готовы даже на трёхчасовой подъём наверх на лыжах или дорогостоящую аренду вертолёта (250 000 рублей за час полёта, Eurocopter EC-130 T2, пять пассажиров).

Климат в этом районе, как и во всей Восточной Сибири, резко континентальный. Зимой средняя температура составляет –10… –15 ℃, лишь изредка опускаясь до –30 ℃. Обычно самый холодный период — первые две недели февраля.

Где кататься

На Мамае есть любые склоны: от широких и плоских полей до узких и крутых кулуаров. Недалеко от зимовий есть ряд традиционных спотов. Это «Кедровая» с перепадом высоты до 400 метров, разнообразным рельефом и восточной экспозицией, «Лесной пупырь» с простыми и широкими склонами, «Лавинник» — цирк между пиками Передовой и Сторожевой и перепадом до 600 метров. Это только наиболее популярные склоны — вариантов огромное количество. Как правило, за день здесь получается сделать 2–3 спуска с перепадом 400 метров.

Как добраться

До Мамая проще всего добираться из Иркутска. На автомобиле по трассе «Байкал» (P-258) доехать до 193-го километра, затем перед турбазой «Сердце Мамая» повернуть направо на лесную дорогу. С этого места ещё 8 км подъёма пешком или на снегоходе вдоль реки Большой Мамай до кунга (это металлический фургон, устанавливаемый на военный автомобиль), служащего ориентиром. Как правило, снегоход ещё везёт на буксире прицеп с вещами и нескольких лыжников.

О трансфере на снегоходе или о его прокате необходимо договариваться заранее, несколько местных компаний предоставляют такие услуги. Стоимость аренды снегохода в сутки — от 18 000 рублей. Снегоходчиков-таксистов можно также найти в поселке Мамай или у железнодорожной станции Выдрино.

Автомобиль можно оставить в посёлке Мамай рядом с одноимённой железнодорожной станцией. Трансфер на микроавтобусе от Иркутска до поворота обойдётся от 8000 рублей на компанию.

На поезде — до станции Выдрино на пассажирском поезде Иркутск — Выдрино или на проходящих Москва — Улан-Удэ или Москва — Чита. Стоимость билета от 800 рублей, время в пути — 4 часа. От Выдрино до начала подъёма к подножию Мамая можно доехать на местном такси за 500 рублей.

Где остановиться

Жильё на Мамае лучше всего бронировать за сезон. Хотя количество зимовий тут достигло уже шести десятков, на всех желающих места всё равно не хватает. Каждый домик рассчитан на компанию из 5–7 человек, наиболее распространённый тип строения — два этажа с печкой-буржуйкой, кухней-столовой на первом этаже и спальней на втором. Один из достойных вариантов — гостевой дом Мамай Байкал.

Хамар-Дабан — идеальное место для хели-ски в начале горнолыжного сезона. Уже в ноябре тут выпадает несколько метров пушистого рассыпчатого снега. Здешние горы отличаются разнообразием рельефа — это и бескрайние снежные поля, и потрясающие горные цирки, и крутые кулуары всех размеров, и, конечно же, фантастическая лесная зона. Перепады высот в местах катания — от 700 до 1100 м по вертикали. Уклоны — от 15 до 50 градусов.

Специализированные компании организуют хели-ски-туры продолжительностью от 3 до 6 дней. В стандартный недельный тур входит: катание в двух группах по четыре человека в сопровождении гида с использованием одного вертолёта, аренда лавинного снаряжения, проживание с питанием, трансфер из Иркутска и обратно. За день делается до пяти спусков с перепадом высот от 600 метров. Стоимость такого тура от 550 000 рублей с человека.

Как добраться

Прилететь в Иркутск рейсом одной из многочисленных авиакомпаний, выполняющих сюда полёты. Далее на автомобиле или микроавтобусе добраться до поселка Танхой или Выдрино — это 3,5 часа на машине от Иркутска, до Выдрино меньше. Из Иркутска также можно по запросу организовать трансфер до Танхоя на вертолёте (около 30 минут полёта).

Найти билеты в Иркутск

Где остановиться

Наиболее популярное место базирования для хели-ски — небольшой посёлок Танхой на берегу Байкала, в 5 минутах полёта от ближайших склонов. Здесь есть несколько вариантов. Один из них — современный отель Танхой-Trail, построенный недавно в 200 метрах от берега озера. Номера выходят окнами на Байкал и на хребет Хамар-Дабан. В небольшой деревушке Выдрино, также близко расположенной и к склонам, и к озеру, можно остановиться на базе «Выдрино» или гостевом дворе «На Снежной». В посёлке Мангутай к услугам лыжников предлагается шикарная сибирская резиденция Лёд.

Олха» расположена ближе всего к Иркутску — всего в 20 км от города, и связана с ним скоростным шоссе, что делает её весьма популярным местом катания у горожан. Сюда приезжают профессиональные спортсмены и начинающие лыжники, поскольку трассы рассчитаны на самый разный уровень подготовки. Не забыты и дети — для них организована специальная зона катания, поэтому в «Олху» едут и целыми семьями. Внизу расположены автомобильная стоянка, тёплая раздевалка, сервисный центр и уютное кафе, в котором можно перекусить и немного отдохнуть.

Где кататься

Спуски начинаются с высшей точки 740 метров над уровнем моря. Наверх лыжников доставляет буксировочный подъёмник длиной 1350 метров с двухместными бугелями. Трасса протяжённостью 1500 метров и с перепадом высоты 300 метров в большей степени ориентирована на спортсменов. Вечером она полностью освещена.

Другая трасса, на которой катается большая часть лыжников и сноубордистов, подлиннее — 1900 метров. Она более просторная и пологая. Но освещения на ней нет, поэтому катание здесь заканчивается вместе с заходом солнца. Учебный склон находится внизу — он совсем короткий (130 м) и предназначен для детей и начинающих лыжников. Склон обслуживается бесплатным беби-лифтом. Есть пункт проката и возможность позаниматься с инструктором.

Стоимость одного подъёма на гору в будние дни — 120 рублей, с 18:00 до 22:00 — 150 рублей. Удобно приобрести пластиковую карту (150 рублей) и сразу положить на неё определённую сумму на несколько подъёмов. Абонемент на взрослого на полный день стоит 1200 рублей, детский (до 14 лет) — 900 рублей. Услуги инструктора — 1800 рублей в час.

Как добраться

От Иркутска на собственном автомобиле (или на такси — от 600 рублей) нужно доехать до села Олха — выезжайте на Култукскую трассу (Р-258 «Байкал»), затем с неё сворачивайте на улицу Известковую, которая и приведёт к «Олхе». На электричке от станции Иркутск-Сортировочный до станции Олха можно доехать за 54 минуты. Цена билета по полному тарифу — от 70 рублей. Расписание здесь.

Где остановиться

Непосредственно у горнолыжной базы нет отелей, но поскольку Иркутск совсем рядом, то поселиться можно в одном из отелей города. Например, в гостинице Академическая рядом с Академгородком или в Юбилейной в 8 км от центра Иркутска рядом с университетом. Отель, кстати, организует трансфер до горнолыжной базы.

Чем ещё заняться

На территории базы есть открытый каток, работает прокат коньков.

«Олха» находится в окружении живописного соснового бора, по которому приятно погулять.

Расположен в поселке Листвянка на берегу Байкала и у истока Ангары. До Истлэнда от Иркутска менее часа езды на автомобиле. С вершины горы на высоте 720 метров над уровнем моря открывается потрясающая панорама Байкала. Температура зимой здесь в среднем около –15 ℃ — сказывается близость Байкала. При усилении ветра и температурах ниже –25 ℃ комплекс может не работать.

Где кататься

Сверху начинается средней сложности трасса протяжённостью 900 метров. Конфигурацией она напоминает знак доллара. Вторая трасса, более простая и широкая, начинается немного ниже и имеет длину 800 метров. И, наконец, коротенькая учебная трасса (130 м) расположена внизу. Перепад высот между верхней и нижней станциями подъёмника — 165 м. Трёхместный кресельный подъёмник Doppelmayr длиной 700 метров поднимает наверх за считаные минуты.

Все трассы освещаются в тёмное время суток, оснащены системой искусственного оснежения и обрабатываются ратраком. Расположенный по соседству сноупарк оборудован препятствиями и трамплинами для выполнения экстремальных трюков на сноубордах и лыжах. Ещё есть тюбинг-склон протяжённостью 250 метров для катания на надувных бубликах.

Внизу рядом с автостоянкой расположены пункт проката снаряжения и гастробар. Кафе у верхней станции подъёмника называется «Блинчик» — в нём можно согреться, перекусить и полюбоваться видами Байкала.

Ски-пасс в будни стоит от 300 рублей в час, в выходные — от 400 рублей. Абонемент на полный день — 900 рублей для взрослого и 500 рублей для ребёнка.

Прокат оборудования — 500 рублей в день.

Как добраться

На автомобиле по трассе «Байкал» проехать от Иркутска до посёлка Листвянка (60 км), повернуть налево перед Байкальским музеем и ещё 5 км до самой базы. На маршрутке № 524 от остановки «Центральный рынок» до Листвянки и конечной остановки «Лимнологический музей». От неё до базы пешком около 10 минут.

Чем ещё заняться

Во время катания рекомендую подняться на самую верхнюю точку на подъёмнике и посетить обзорную площадку «Камень Черского», с которой открывается удивительная панорама Байкала. В свободное от катания время можно посетить Байкальский музей, обсерваторию, Свято-Никольскую церковь. А вечером после катания — попариться в русских банях в отеле Байкал.

Где остановиться

Поселиться можно прямо в Листвянке, например, в отеле Ларус или в мини-отеле У озера.

1. Если цель вашей поездки на Байкал — классический горнолыжный курорт, например, Соболиная гора, то никакой специальной экипировки или снаряжения вам не потребуется. Если же вы отправляетесь ради диких склонов Хамар-Дабана, то нужно учитывать особенности подобного тура и обзавестись необходимым снаряжением.

2. Для катания вне трасс необходимо лавинное снаряжение: бипер, лавинный щуп, лопата. На хели-ски этим вас обеспечивает организатор, а в самостоятельном путешествии — это уже ваша забота.

3. Для ски-тура (подъёма наверх на лыжах) также потребуется соответствующая экипировка — лыжи, крепления и ботинки для ски-тура или же сплитборд с соответствующими креплениями для сноубордистов.

4. Собирая одежду, исходите из принципа нескольких слоёв: термобельё, флис, пуховка и верхний слой — куртка и штаны. Непромокаемый и непродуваемый верхний слой сильно облегчит вам жизнь и катание в любых условиях.

5. В идеале для внетрассового катания хорошо было бы ещё обзавестись надёжной компанией из 3–5 человек, владеющих навыками не только фрирайда, но и спасательных работ.

6. Для связи во время внетрассового катания потребуются рации, так как мобильная связь на Мамае работает далеко не везде. Купить рации можно ещё до отправления.

7. При размещении на зимовье с собой нужно привезти всё необходимое — от продуктов до дров. Здесь вы на полном самообеспечении и самообслуживании.

8. Для упаковки продуктов рекомендую использовать специальные контейнеры, а для одежды — непромокаемые баулы.